Πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο για να μην μετανιώσετε που αγοράσατε

2024 Συγγραφέας: Malcolm Clapton | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:52

Η λαϊκή σοφία λέει: ετοιμάστε το έλκηθρο το καλοκαίρι και το καρότσι το χειμώνα. Ο χειμώνας είναι ακόμα μακριά, και, ό,τι και να πει κανείς, ελπίζουμε ακόμα να προλάβουμε τις ζεστές, όμορφες μέρες του καλοκαιριού που φεύγει γρήγορα, για να γιορτάσουμε σωστά όλα όσα δεν πρόλαβαν ακόμα. Αν είστε λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων, τότε ήρθε η ώρα να στρέψετε το βλέμμα σας στα καταστήματα αθλητικών ειδών, όπου έχει ξεκινήσει η καυτή σεζόν των εποχιακών εκπτώσεων. Για τα ποδήλατα, για παράδειγμα.

Βγαίνω μόνος μου στο δρόμο

Βγαίνω μόνος μου στο δρόμο.

Μέσα από την ομίχλη, ένα πυριτικό μονοπάτι λάμπει…

M. Yu. Lermontov

Όλα είναι κυκλικά στον κόσμο: συναλλαγματικές ισοτιμίες, άμπωτη και ροή, τάσεις της μόδας. Φαινόμενα και πράγματα, αντικαθιστώντας το ένα το άλλο σε έναν ατελείωτο κύκλο, φεύγουν για να επιστρέψουν ξανά μια μέρα. Η μόδα των οχημάτων δεν αποτελεί εξαίρεση. Στις μέρες μας, το ποδήλατο κερδίζει ξανά άγρια δημοτικότητα.

Όταν ήμουν οκτώ ή δέκα χρονών, όλοι γύρω (όπως μου φαινόταν) έκαναν πετάλι. Τα αγόρια στην αυλή, οι συμμετέχοντες του Tour de France, που εμφανίστηκαν στις ειδησεογραφικές εκπομπές στην τηλεόραση "Rubin", ακουμπούσαν συνταξιούχους στο "" - με μια λέξη, όλοι όσοι, όπως λένε, δεν ήταν τεμπέληδες, οδήγησαν σε δύο τροχούς.

Ρωτήστε, πιθανώς, οποιονδήποτε γύρω στα τριάντα ή στις αρχές των τριάντα του τι ήταν τα ποδήλατα στην παιδική μας ηλικία, και είμαι σίγουρος ότι η απάντηση δεν θα αργήσει να έρθει. Νομίζω ότι θα ακούσετε επώδυνα γνωστά ονόματα: "", "", "", "", "Vela", "", "Ural" και, στην πραγματικότητα, "" - το θρυλικό ποδήλατο δρόμου εκείνης της εποχής. Πες μου, έχασα τίποτα;

Όπως μπορείτε να δείτε, το πρόβλημα της επιλογής δεν ήταν ιδιαίτερα οξύ: αγοράστηκε αυτό που υπήρχε στις βιτρίνες των καταστημάτων της πόλης. Το πρόβλημα ήταν πάντα με την παρουσία.

Τι είναι σήμερα; Χωρίς δισταγμό, μπορείτε να επισκεφθείτε το πιο κοντινό σας εμπορικό κέντρο, από την πόρτα του οποίου θα κάνετε ιππασία. Σπεύδω να προειδοποιήσω τους αναγνώστες μου πριν προκύψουν προβλήματα: αυτός είναι ο φθηνότερος τρόπος στον οποίο καταφεύγουν οι μετανάστες εργάτες για να σώσουν το ίδιο.

Προσωπικά, έχω γίνει μάρτυρας τουλάχιστον δύο περιπτώσεων που το «Auchan bike» κυριολεκτικά διαλύθηκε στη μέση κάτω από τον απρόσεκτο ιδιοκτήτη του, μη μπορώντας να αντέξει το πιο απλό ταξίδι σε ανώμαλο έδαφος.

Έτσι, αν δεν θέλετε να πέσετε θύματα της δικής σας μίζερης αδιακρισίας, κατευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα αθλητικών ειδών. Γνωρίζουμε βεβαίως ότι δημοφιλείς αλυσίδες μεταπωλητών εξωτερικού χώρου υπάρχουν στις περισσότερες μεγάλες πόλεις της Ρωσίας, οπότε μην διστάσετε ούτε για ένα δευτερόλεπτο και πηγαίνετε κατευθείαν εκεί.

Ο μεγάλος ποιητής-συμπολίτης μας φαινόταν να έχει μια εικόνα του προβλήματος που μπορεί να αντιμετωπίσει κανείς σήμερα όταν αγοράζει ένα «ατσάλινο άλογο». Παρά τη μεγάλη ποικιλία μοντέλων και τύπων αυτού του οχήματος που παρουσιάζονται στις αλυσίδες καταστημάτων αθλητικών καταστημάτων, το πρόβλημα της επιλογής εξακολουθεί να καταλαμβάνει την πρώτη γραμμή της επιτυχίας: δεν είναι εύκολο να βρεις «ελευθερία και ειρήνη» σε όλη αυτή την ποικιλία.

Αν όλα είναι λίγο-πολύ ξεκάθαρα με τους αντιπροσώπους, τότε με τις τροποποιήσεις και τους βαθμούς πολυπλοκότητας των δίτροχων οχημάτων που προσφέρονται στη λιανική, η κατάσταση είναι χειρότερη: η επιλογή είναι τεράστια, από την οποία να ωθήσετε όταν λάβετε μια απόφαση δεν είναι ξεκάθαρη. Όταν πριν από ένα χρόνο, έχοντας αποφασίσει να αγοράσω ποδήλατο αντί για αυτοκίνητο, βρέθηκα ανάμεσα στις σειρές ποδηλάτων που μύριζαν λάδι μηχανής, μπερδεύτηκα και, ως αποτέλεσμα, έφυγα με άδεια χέρια.

Εκείνη την εποχή, το πρόβλημα λύθηκε με κάποιο τρόπο από μόνο του: την επόμενη μέρα, όταν πήγα να επισκεφτώ έναν από τους φίλους μου, είδα έναν λαμπερό επαρχιώτη, τον οποίο ερωτεύτηκα με την πρώτη ματιά. Και παρήγγειλα στον εαυτό μου ακριβώς το ίδιο την ίδια μέρα (όπως αποδείχτηκε, εξακολουθούσα να υπολόγισα λάθος και σύντομα θα μάθετε γιατί).

Ο μίζερος πληρώνει δύο φορές, ο χαζός πληρώνει τρεις φορές

Εάν τα σχέδιά σας περιλαμβάνουν κάτι περισσότερο από το να αναστενάζετε για την πολυπόθητη τεχνολογία σε έναν εκθεσιακό χώρο, τότε ας μάθουμε τα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη για να μην κάνετε ενοχλητικά λάθη, αν και σε σχετικά προσιτές τιμές.

1. Αποφασίστε για τους στόχους της αγοράς … Για να μην κοιμηθείτε ήδη σε αυτό το στάδιο, ξεκινήστε από τον εαυτό σας, ή καλύτερα, με τον χαρακτήρα σας, για να καταλάβετε τι είδους αναβάτης είστε. Σκεφτείτε πού και πώς θα οδηγήσετε, γιατί το να μοιραστείτε τις σκέψεις σας με έναν σύμβουλο καταστήματος είναι πολύ πιο εύκολο από το να σκοτώσετε αρκετές ώρες μελετώντας τη λειτουργικότητα ενός συγκεκριμένου τύπου ποδηλάτου.

Μιλώντας για τύπους. Τα ποδήλατα χωρίζονται συμβατικά σε τέσσερις κατηγορίες:

• Βουνό. Οι δύο κύριες ποικιλίες αυτής της ομάδας είναι τα ποδήλατα με ένα (σκληρή ουρά) και δύο (δύο αναρτήσεις) αμορτισέρ, που επιτρέπουν στον αναβάτη να κινείται εκτός δρόμου με σχετική άνεση.
• Δρόμος. Αυτό είναι ένα ποδήλατο για μια χαλαρή βόλτα στην πόλη. Κατάλληλο, για παράδειγμα, για να οδηγείτε στο αγαπημένο σας αρτοποιείο για κρουασάν ή να κάνετε επίδειξη στην προκυμαία μια ηλιόλουστη καλοκαιρινή μέρα. Παρεμπιπτόντως, η καλύτερη επιλογή αγοράς θα ήταν ένα cruiser (γνωστός και ως chopper), το οποίο πήρε το όνομά του από την εξωτερική του ομοιότητα με μοτοσικλέτα ποδηλάτη.
• Δρόμος (κατ 'αρχήν, αυτό περιλαμβάνει επίσης ποδήλατα πίστας σχεδιασμένα για οδήγηση σε ειδικές πίστες - ποδηλατοδρόμια). Αυτά τα ποδήλατα δεν διαθέτουν αμορτισέρ, κάτι που επιτρέπει στους μύες των χεριών του αναβάτη να ανακουφίζονται και να αποκτά αρκετά υψηλή ταχύτητα σε επίπεδο δρόμο. Ίσως αυτή είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για μετακίνηση σε μια μεγάλη πόλη, όπου η κυκλοφορία γίνεται στην άσφαλτο.
• Υβρίδιο. Ονομάζονται επίσης ποδήλατα τουρισμού. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου ποδηλάτου είναι μια διασταύρωση επιλογών βουνού και δρόμου. Κατά κανόνα, ένα υβριδικό έχει σημαντικό αριθμό ταχυτήτων, συνδυάζοντας την ικανότητα να κυλά ανεκτή σε ευθεία γραμμή και την ικανότητα να κινείται άνετα σε ανώμαλο έδαφος.

2. Υπολογίστε τον προϋπολογισμό στον οποίο βασίζεστε … Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι ένα ποδήλατο στην κατηγορία τιμής εισόδου μπορεί να προσφέρει στον ιδιοκτήτη όχι λιγότερη χαρά από μια συσκευή συγκρίσιμη σε κόστος με μια μοτοσικλέτα.

Εάν ο στόχος σας είναι να χαλαρώσετε μετά από μια κουραστική μέρα εργασίας, αντί να κατακτήσετε άλματα σε μια δασική πίστα, τότε ένα ποδήλατο πειθαρχίας είναι πιθανότατα κατάλληλο για εσάς. Οι άνθρωποι το αποκαλούν "hardtail" (από τα αγγλικά hard - "hard" και tail - "back", κυριολεκτικά - "tail"), ή "country".

3. Επιλέξτε ένα κατάστημα … Αυτό είναι σημαντικό καθώς ορισμένοι ειδικεύονται σε έναν συγκεκριμένο τύπο ποδηλάτου, προσφέροντας στους πελάτες τους πρόσθετες υπηρεσίες, όπως επισκευές, αλλαγές κόμβων κ.λπ.

4. Αποφασίστε για τον αριθμό των ταχυτήτων … Κατά κανόνα, 20-27 ταχύτητες θα είναι υπεραρκετές για να κυλήσετε με ζήλο κατηφόρα ή ανηφόρα σε αστικές συνθήκες - εξίσου πολλές είναι διαθέσιμες σε μια μέση σκληρή ουρά. Παρεμπιπτόντως, λόγω της δυνατότητας στερέωσης του μπροστινού πιρουνιού του αμορτισέρ, αυτός ο τύπος ποδηλάτου είναι τέλειος για τους κατοίκους της πόλης: θα είναι εξίσου διασκεδαστικό να οδηγείτε τόσο στην πόλη όσο και έξω από αυτήν.

5. Επιλέξτε το μέγεθος του πλαισίου … Οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα θα σας βοηθήσει σε αυτό, αλλά για κάθε περίπτωση, σας ενημερώνω: αν το ύψος σας είναι μικρότερο από 180 cm, το μέγεθός σας είναι M. Αν είναι περίπου 180 cm, τότε L (το ύψος μου είναι 179 cm, το πλαίσιο L). Και αν είναι 190 cm και πάνω, τότε XL, αντίστοιχα.

6. Αναζητήστε Ευκαιρίες Test Drive … Γενικά, αυτό είναι απαραίτητο. Μπορείτε να φτυαρίσετε ένα ολόκληρο βουνό οποιασδήποτε ειδικής λογοτεχνίας και να μην συρθείτε έξω από τις κοινότητες του Διαδικτύου και τα φόρουμ που είναι αφιερωμένα σε έναν συγκεκριμένο κλάδο ποδηλασίας. Αλλά η καλύτερη επιλογή, αν και κάπως γενικά, θα ήταν να οδηγείτε κάθε ποδήλατο για να καταλάβετε πώς αισθάνεστε για τη βόλτα. Ο ιδιοκτήτης ενός συγκεκριμένου τύπου σχεδόν σίγουρα θα σας στρέψει προς τη δική του προτίμηση, κάτι που είναι απαράδεκτο στην περίπτωσή μας.

Θα δώσω ένα προσωπικό παράδειγμα, για το οποίο μίλησα εν συντομία στην αρχή του άρθρου. Επιτρέψτε μου να σας θυμίσω: πριν από ένα χρόνο, με γοήτευσε η θέα ενός εξοχικού, που τον παρατήρησε ένας από τους συντρόφους μου. Η μοτοσυκλέτα αποδείχθηκε πολύ καλή, με ισχυρά υδραυλικά φρένα, μέτρια "premium" εξαρτήματα και ωραίο χρώμα.

Αφού έκανα πατινάζ για σχεδόν τρεις μήνες και απέκτησα κουράγιο και κάποια ικανότητα, άρχισα να πηδάω ενεργά από τα κράσπεδα και να προσκαλώ μικρά εφαλτήρια που συναντάω στην πόλη με τον τρόπο μου. Σταδιακά, το ποδήλατό μου άρχισε να χαλάει, κάτι που οδήγησε σε επανειλημμένες μικροεπισκευές, καθώς και σε αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων που είχαν χαλάσει. Μοιράζοντας τη θλίψη μου με τον υπάλληλο του ποδηλατοπωλείου, συνειδητοποίησα ότι πριν από ένα χρόνο έκανα λάθος επιλογή.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, προτρέπω τους αναγνώστες μας να μάθουν από τα λάθη των άλλων και να ξεκινήσουν από το τέλος: μην τεμπελιάζετε πολύ να περπατήσετε στο κατάστημα ποδηλάτων και να μιλήσετε με τους πωλητές. Πιθανότατα, δεν θα σας αρνηθούν μια δοκιμαστική βόλτα: αυτές τις μέρες, αυτό είναι απολύτως φυσιολογική πρακτική.

Ασχοληθείτε με τον αθλητισμό, κάντε πετάλι και θυμηθείτε: η ασφάλεια προέχει!