Θεωρία σταθμού λεωφορείων του Ελσίνκι: Μια αποδεδειγμένη πορεία προς την αναγνώριση σε κάθε επιχείρηση

2024 Συγγραφέας: Malcolm Clapton | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:52

Αυτή η θεωρία εξηγεί το απλό μικρό πράγμα που διαχωρίζει την επιτυχία από την αποτυχία, ανεξάρτητα από το τι κάνετε.

Ποια είναι η ουσία της θεωρίας

Το 2004, ο Arno Rafael Minkkinen, ένας διάσημος Φινλανδός φωτογράφος του οποίου η δουλειά παρουσιάζεται στα πιο διάσημα μουσεία σύγχρονης τέχνης, μίλησε σε φοιτητές στη Βοστώνη. Στην ομιλία του, θυμήθηκε τα παιδικά του χρόνια στην πρωτεύουσα της Φινλανδίας. Πιο συγκεκριμένα, για την κεντρική περιοχή της πόλης, όπου βρίσκεται ο σταθμός λεωφορείων του Ελσίνκι. Σε κοντινή απόσταση από αυτό μπορείτε να δείτε τον κεντρικό σταθμό Eliel Saarinen, το Εθνικό Μουσείο και το Εθνικό Θέατρο της Φινλανδίας, καθώς και άλλα αρχιτεκτονικά διαμάντια της πόλης, χτισμένα σύμφωνα με τους κανόνες της Art Nouveau. Συνολικά, υπάρχουν πολλά να κάνουμε με μια vintage Leica.

Arno Rafael Minkkinen Φωτογράφος, δάσκαλος, συγγραφέας, σεναριογράφος, σκηνοθέτης. Βραβευμένος με τον Σταυρό του Ιππότη της 1ης τάξης του Τάγματος του Λιονταριού της Φινλανδίας.

Περισσότερες από 20 πλατφόρμες είναι διάσπαρτες σε όλη την περιοχή του σταθμού λεωφορείων. Δίπλα σε κάθε πλατφόρμα υπάρχει μια πινακίδα με τους αριθμούς των λεωφορείων που φεύγουν από εδώ. Στην αρχή του ταξιδιού, για τουλάχιστον ένα χιλιόμετρο, όλα τα λεωφορεία ταξιδεύουν στην ίδια διαδρομή, μειώνοντας περιοδικά ταχύτητα σε στάσεις.

Και τώρα μια μεταφορά. Κάθε στάση λεωφορείου αντιπροσωπεύει ένα χρόνο στη ζωή ενός φωτογράφου. Επομένως, η τρίτη στάση ισοδυναμεί με τρία χρόνια. Ας υποθέσουμε ότι έχετε μάθει τις περιπλοκές της γυμνής φωτογραφίας εδώ και τρία χρόνια. Ας είναι το λεωφορείο νούμερο 21.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έχετε αναπτύξει εξελίξεις που αποφασίσατε να παρουσιάσετε στο Μουσείο Καλών Τεχνών της Βοστώνης. Ο επιμελητής του μουσείου σας ρωτά: "Είστε εξοικειωμένοι με το έργο του Ίρβινγκ Πεν;" Αποδεικνύεται ότι το λεωφορείο του με αριθμό 71 ταξίδευε στον ίδιο δρόμο. Ή πηγαίνετε στο Parisian Galerie Mag, όπου σας υπενθυμίζουν ότι το λεωφορείο με αριθμό 58 - Bill Brandt - περνούσε προηγουμένως προς την ίδια κατεύθυνση.

Το σοκ σου δένει τα χέρια: αυτό που έκανες για τρία χρόνια, άλλοι το έχουν κάνει εδώ και πολύ καιρό. Αλλά η ζωή είναι πολύ μικρή για να μην προχωρήσουμε! Μαζεύοντας τις δυνάμεις σου, καλείς ταξί για να επιστρέψεις γρήγορα στο σταθμό και να πηδήξεις στο λεωφορείο φεύγοντας από άλλη πλατφόρμα.

Αυτή τη φορά, σκοπεύετε να τραβήξετε έγχρωμες φωτογραφίες ανθρώπων στην παραλία. Δουλεύετε ξανά για τρία χρόνια και, αφού υποβάλετε τις φωτογραφίες σας, ακούτε ξανά τρομακτικά σχόλια: «Δεν ξέρετε για τη δουλειά του Richard Misrach; Τι γίνεται με τη Σάλι Μαν;»

Πετάς έξω από το λεωφορείο σαν σφαίρα, ορμάς με ταξί σε μια νέα πλατφόρμα και ένα νέο λεωφορείο. Και αυτό συμβαίνει ξανά και ξανά σε όλη τη δημιουργική σας ζωή: κάθε νέο έργο συγκρίνεται πάντα με άλλα.

Τι να κάνω?

Είναι απλό. Μείνετε στο λεωφορείο. Μείνε σε αυτό το γαμημένο λεωφορείο!

Γιατί; Δώσε χρόνο στον εαυτό σου, συνέχισε να ψάχνεις τον εαυτό σου χωρίς να κοιτάς πίσω τους άλλους και λίγο αργότερα θα παρατηρήσεις τη διαφορά.

Τα λεωφορεία που ξεκινούν από το σταθμό λεωφορείων του Ελσίνκι περνούν από έναν δρόμο μόνο ένα μικρό μέρος της διαδρομής, ίσως ένα χιλιόμετρο ή δύο. Στη συνέχεια διασκορπίζονται και ακολουθούν τη δική τους διαδρομή. Το λεωφορείο 33 κατευθύνεται βόρεια και το λεωφορείο με αριθμό 19 κατευθύνεται νοτιοδυτικά. Ίσως οι αριθμοί 21 και 71, σαν ένα ζευγάρι πουλιών, να πετούν ακόμα κοντά, αλλά σύντομα θα χωριστούν.

Ο διαχωρισμός των δρόμων θα αλλάξει τη ζωή σας. Μόλις νιώσετε τη διαφορά μεταξύ της δουλειάς σας και της δουλειάς κάποιου άλλου, την οποία τόσο θαύμαζες και την οποία κοίταζες με πείσμα όλα αυτά τα χρόνια, να ξέρεις: έφτασε η ώρα της ανακάλυψης. Ξαφνικά οι φωτογραφίες σας θα γίνουν αντιληπτές. Τώρα δημιουργείς μόνος σου, με το δικό σου γούστο και στυλ, και η διαφορά μεταξύ των φωτογραφιών σου και του τι τις επηρέασε στην αρχή γίνεται εμφανής. Το όραμά σας είναι αποδεκτό και εκτιμάται.

Και πολύ σύντομα οι κριτικοί θα ενδιαφέρονται για το τι κάνει τις φωτογραφίες σας διαφορετικές από αυτές της Sally Mann και τι κάνατε στην αρχή της καριέρας σας. Τώρα ακόμη και παλιά έργα που εμφανίστηκαν πριν από 20 χρόνια αρχίζουν να αγοράζονται με πολύ καλά χρήματα. Έχετε φτάσει στο τέλος. Θα μπορούσε να είναι το τέλος του δημιουργικού σας ταξιδιού ή το τέλος της ζωής σας. Όπως και να έχει, όλα όσα κάνατε αυτό το διάστημα είναι τώρα σε πλήρη θέα: μίμηση και εξάρτιση δεξιοτήτων, ανακαλύψεις, σκαμπανεβάσματα, ώριμη μαεστρία.

Γιατί; Δεν κατέβηκες από το λεωφορείο.

Η επιμονή θα οδηγήσει στην επιτυχία

Η συνέπεια είναι αναμφίβολα το θεμέλιο της αριστείας. Η επιτυχία είναι αδύνατη χωρίς επανάληψη και αγάπη για τη ρουτίνα. Ωστόσο, η θεωρία του σταθμού λεωφορείων του Ελσίνκι διευκρινίζει ορισμένες λεπτομέρειες που συχνά παραβλέπονται.

• Οι μαθητές περνούν πάνω από 10.000 ώρες στην τάξη. Γίνονται όμως ειδικοί σε κάθε κλάδο που σπουδάζουν; Φυσικά και όχι. Οι πληροφορίες ξεχνιούνται γρήγορα αμέσως μετά την αποφοίτηση.
• Ένας υπάλληλος γραφείου κάθεται στον υπολογιστή για τουλάχιστον μερικές ώρες την ημέρα. Κατά τη διάρκεια αρκετών ετών, θα περάσει πάνω από 10.000 ώρες σε αλληλογραφία μέσω email. Είναι δύσκολο να αμφιβάλεις για τις επιχειρηματικές του ικανότητες συγγραφής. Μπορεί όμως να δημιουργήσει ένα μυθιστόρημα; Πιθανότατα όχι.
• Πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν στο γυμναστήριο εδώ και δεκαετίες. Τώρα το σώμα και η φυσική τους κατάσταση ταιριάζουν με το σχήμα και την αντοχή των καλύτερων αθλητών; Απίθανος.

Είναι απαραίτητο όχι μόνο να κάνετε πολλές εργασίες του ίδιου τύπου, αλλά και να τις αναθεωρήσετε, να τις διορθώσετε και να τις βελτιώσετε.

Γιατί πρέπει να σκεφτείς τη δουλειά σου

Ο μέσος μαθητής αναλύει την ύλη μία φορά. Ένας καλός μαθητής το επισκέπτεται ξανά και ξανά, αναζητώντας λεπτομέρειες και ανακαλύπτοντας κάτι νέο. Ένας απλός υπάλληλος γράφει ένα μήνυμα email και το στέλνει αμέσως. Οι καλύτεροι μυθιστοριογράφοι αναθεωρούν τα κεφάλαια ξανά και ξανά, τελειοποιώντας το κείμενο. Ο μέσος αθλητής του γυμναστηρίου κάνει αλόγιστα μια τυπική προπόνηση κάθε εβδομάδα. Οι επίλεκτοι αθλητές παρακολουθούν κάθε επανάληψη, βελτιώνοντας συνεχώς την τεχνική τους. Η επανεξέταση και η διόρθωση είναι πιο σημαντική από την ποσότητα.

Ας επιστρέψουμε στη μεταφορά του λεωφορείου. Οι φωτογράφοι που αλλάζουν σε μια νέα διαδρομή μετά από μερικές στάσεις εξακολουθούν να συμπληρώνουν τις ίδιες 10.000 ώρες. Αλλά δεν κάνουν τη δουλειά στα λάθη. Χάνουν χρόνο αναζητώντας μια διαδρομή που δεν έχει ακολουθήσει κανένας άλλος. Αντίθετα, θα πρέπει να κοιτάξουν πίσω και να αναθεωρήσουν τις παλιές τους ιδέες - αυτό είναι το κλειδί για να δημιουργήσετε κάτι μοναδικό και ανεπανάληπτο.

Μένοντας στο λεωφορείο, σκέφτεσαι ξανά και βελτιώνεις τη δουλειά σου μέχρι να δημιουργήσεις κάτι σπουδαίο. Μόνο έτσι μπορεί να εκδηλωθεί η εσωτερική σου ιδιοφυΐα.

Ο τύπος «10.000 ώρες = επιτυχία» περιγράφεται από τον Καναδό συγγραφέα και δημοσιογράφο Malcolm Gladwell στο βιβλίο του «». Υποδηλώνει ότι μπορείτε να γίνετε ειδικός σε έναν συγκεκριμένο τομέα ξοδεύοντας 10.000 ώρες σκόπιμης εξάσκησης. Είναι ένα μακρύ ταξίδι, αλλά δεν παρέχει εγγυήσεις εάν δεν υπάρχει κριτική ανάλυση και ισορροπημένος προβληματισμός πίσω από τις επαναλήψεις.

Ποιο λεωφορείο θα διαλέξεις;

Ο καθένας μας είναι δημιουργός με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Ένας διευθυντής που προωθεί φρέσκες ιδέες. Ένας λογιστής που σχεδιάζει κάθε δεκάρα. Μια νοσοκόμα που σκέφτεται πώς να βοηθήσει έναν ασθενή. Και, φυσικά, ένας συγγραφέας, σχεδιαστής, καλλιτέχνης, μουσικός και κάθε άλλος δημιουργικός άνθρωπος που μοιράζεται το ταλέντο του με όλο τον κόσμο. Είναι όλοι τους δημιουργοί.

Όποιος κινεί την κοινωνία μπροστά θα αποτύχει. Είναι κρίμα που πολύ συχνά αντιδρούμε σε αναποδιές καλώντας την υπηρεσία ταξί, πιστεύοντας ότι το νέο λεωφορείο θα πάει πιο ομαλά. Αν και, αντ' αυτού, θα πρέπει να καθυστερήσετε και να σκεφτείτε τις προσπάθειές σας.

Είναι αλήθεια ότι πρώτα πρέπει να πάρετε μια δύσκολη απόφαση.

Με ποιο λεωφορείο θα πάρετε; Με τι θα συνδέσεις τη ζωή σου; Ποια επιχείρηση είστε διατεθειμένοι να ασχοληθείτε για δεκαετίες, κοιτάζοντας συνεχώς πίσω και κάνοντας βελτιώσεις;

Κανείς δεν ξέρει ποιο λεωφορείο είναι καλύτερο. Αλλά, αν θέλετε να συνειδητοποιήσετε τον εαυτό σας στο μέγιστο, θα πρέπει να επιλέξετε μόνο ένα από αυτά. πραγματικά δύσκολο. Αλλά αυτή είναι η επιλογή σου και πρέπει να την κάνεις. Και μόλις αποφασίσετε - μην κατεβείτε από το λεωφορείο μέχρι το τέλος!