Πίνακας περιεχομένων:

6 έργα του Έλον Μασκ που έφεραν το μέλλον πιο κοντά
6 έργα του Έλον Μασκ που έφεραν το μέλλον πιο κοντά
Anonim

Φιλόδοξες ιδέες και ήδη υλοποιημένες ιδέες που έχουν αλλάξει τον κόσμο.

6 έργα του Έλον Μασκ που έφεραν το μέλλον πιο κοντά
6 έργα του Έλον Μασκ που έφεραν το μέλλον πιο κοντά

1. Επαναχρησιμοποιήσιμοι πύραυλοι Falcon

Το 2002, ο Έλον Μασκ ίδρυσε το SpaceX για να επιτρέψει στους απλούς ανθρώπους να πετάξουν στο διάστημα και να κάνουν τα πρώτα βήματα προς τον εποικισμό άλλων πλανητών. Εάν η δεύτερη εργασία φαίνεται πολύ φουτουριστική, τότε η εταιρεία έχει ήδη αρχίσει να εφαρμόζει την πρώτη.

Ο Μασκ πρότεινε να μειωθεί το κόστος των διαστημικών πτήσεων κάνοντας τους πύραυλους επαναχρησιμοποιήσιμους. Αυτή η ιδέα δεν είναι καινούργια, αλλά η SpaceX πέτυχε να κατασκευάσει αερομεταφορείς με επιστρεφόμενο πρώτο στάδιο - το τμήμα του οχήματος με καύσιμο που συνήθως καίγεται στην ατμόσφαιρα όταν αποσυνδεθεί.

Η επιτυχία δεν ήρθε αμέσως. Οι τρεις πρώτες εκτοξεύσεις του Falcon 1 το 2006 αποδείχθηκαν αποτυχημένες και δεν ήταν δυνατό να επιστρέψει το πρώτο στάδιο ούτε μετά. Λάθη λήφθηκαν υπόψη στο σχεδιασμό του Falcon 9. Το 2016 έγινε η πρώτη επιτυχημένη προσγείωση της σκηνής σε μια μικρή πλωτή πλατφόρμα και το 2017 εκτοξεύτηκε εκ νέου στο διάστημα. Το τρίτο μέλος της οικογένειας, ο πύραυλος Falcon Heavy, έστειλε το Tesla Roadster προς τον Άρη τον Φεβρουάριο του 2018.

Οι εκτοξεύσεις πυραύλων Falcon εξακολουθούν να κοστίζουν εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια, αλλά ο Μασκ οραματίζεται ότι με την εισαγωγή πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμων πυραύλων που απαιτούν μόνο ανεφοδιασμό, αυτό θα αλλάξει.

2. Διαστημόπλοια φορτίου Dragon

Το Dragon είναι ένα ιδιωτικό μεταφορικό πλοίο που αναπτύχθηκε από τη SpaceX για την παράδοση φορτίου στον ISS. Χρησιμοποιείται από το 2012.

Εδώ το SpaceX αγωνίζεται επίσης για την προσβασιμότητα πτήσεων: Το Dragon έχει μονοκόμματη δομή και δεν απορρίπτει δεξαμενές καυσίμου, μπαταρίες ή άλλο εξοπλισμό ενώ βρίσκεται εν κινήσει. Μια τροποποιημένη έκδοση του Dragon 2 μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα: οι πιλότοι του πλοίου έχουν τη δυνατότητα να το προσγειώσουν με μεγαλύτερη ακρίβεια στο σημείο προσγείωσης.

Οι επιτυχημένες εκτοξεύσεις πυραύλων της SpaceX έχουν αποδείξει ότι η εξερεύνηση του διαστήματος δεν περιορίζεται στα κρατικά μονοπώλια και τους διεθνείς συνασπισμούς. Και αν ενδιαφέρονται, πρώτα απ 'όλα, να αποκτήσουν οφέλη, τότε οι έντονοι οραματιστές όπως ο Μασκ μπορούν να αντέξουν οικονομικά να συνεχίσουν να εξερευνούν τον κόσμο πέρα από την τροχιά της Γης απλώς και μόνο επειδή ενδιαφέρονται.

Η SpaceX δεν είναι η μόνη ιδιωτική διαστημική εταιρεία. Υπάρχει η Orbital Science, η Sierra Nevada Space Systems ή, για παράδειγμα, η εγχώρια «Lin Industrial», αλλά σε κλίμακα και δημοτικότητα εκτός επαγγελματικού περιβάλλοντος, παρόλα αυτά χάνουν. Η SpaceX είναι εντάξει με αυτό: ξέρει πώς να προσελκύει την προσοχή μέσα από αναφορές στη δημοφιλή κουλτούρα.

Θυμηθείτε ότι στο Tesla Roadster που εκτοξεύτηκε στο διάστημα, παίζει το τραγούδι Space Oddity του David Bowie και το ομοίωμα ονομάζεται Starman προς τιμήν της ομώνυμης σύνθεσης. Στο ταμπλό του αυτοκινήτου, είναι αναμμένη η επιγραφή Don't Panic - μια αναφορά σε ένα από τα αγαπημένα έργα του Musk, The Hitchhiker's Guide to the Galaxy. Και οι πλωτές πλατφόρμες του SpaceX για την προσγείωση των πρώτων σταδίων ονομάζονται με φράσεις από το The Player Ian Banks - Just Read the Instructions και Φυσικά I Still You Love.

Πλωτές πλατφόρμες SpaceX
Πλωτές πλατφόρμες SpaceX

Ο Μασκ δεν εγκατέλειψε την ιδέα του αποικισμού του Άρη. Η SpaceX σχεδιάζει να πραγματοποιήσει διαπλανητικές αποστολές τη δεκαετία του 2020 χρησιμοποιώντας ένα όχημα εκτόξευσης που δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί και διαστημόπλοιο BFR. Το BFR σχεδιάζεται επίσης να χρησιμοποιηθεί για να ταξιδέψει οπουδήποτε στη Γη μέσα σε μία ώρα.

3. Ηλεκτρικά αυτοκίνητα Tesla

Τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εμφανίστηκαν πριν από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και είναι λάθος να σκεφτόμαστε τον Μασκ ως τον εφευρέτη των οχημάτων που κινούνται με μπαταρίες. Αλλά πριν από την Tesla, η αγορά ήταν άδεια: το 2002, σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που είχαν παραχθεί στο παρελθόν κατασχέθηκαν από τους ιδιοκτήτες τους και απορρίφθηκαν, όπως αναφέρουν οι κατασκευαστές, λόγω του τέλους της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Στην πραγματικότητα, οι λόγοι ήταν πιο μπανάλ: η απαγόρευση των οικολογικών αυτοκινήτων, με λόμπι από τις εταιρείες πετρελαίου.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του 20ου αιώνα θυμούνται ως άχρηστα αυτοκίνητα με περίεργο σχέδιο: τα περισσότερα από αυτά έμοιαζαν επιπόλαια, οδηγούσαν αργά, χρειάζονταν πολύ χρόνο για να φορτιστούν και μετά βίας έφτασαν στην πλησιέστερη πρίζα. Όμως στη δεκαετία του 2000, λόγω της ανόδου των τιμών του πετρελαίου, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα επανεμφανίστηκε και μετά ήρθε η ώρα για την Tesla.

Η εταιρεία δεν ιδρύθηκε από τον Musk, αλλά έφερε πολλές ιδέες από άποψη τεχνολογίας και σχεδιασμού, έγινε ένας από τους βασικούς επενδυτές της και το πρόσωπο της Tesla. Πρόσφατα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την προεδρία του διοικητικού συμβουλίου λόγω καταγγελιών για απάτη σε μετοχές, αλλά συνεχίζει να εργάζεται για την εταιρεία.

Μία από τις αρχές των νέων ηλεκτρικών οχημάτων είναι η ασυμβίβαστη οδηγική απόδοση. Για παράδειγμα, το Tesla Model S στη μέγιστη διαμόρφωση έχει αυτονομία 500 km και μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε 2,7 δευτερόλεπτα. Αυτό σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Tesla μπορούν να ανταγωνιστούν αυτοκίνητα βενζίνης-ντίζελ στην πίστα.

Μάσκα εξελίξεων: Tesla Model 3
Μάσκα εξελίξεων: Tesla Model 3

Η Tesla τονίζει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι πολυτέλεια. Εξακολουθούν να είναι ακριβά, αλλά, για παράδειγμα, ένα Tesla Model 3 που κυκλοφόρησε το 2016 στην ελάχιστη διαμόρφωση θα κοστίσει περίπου 40 χιλιάδες δολάρια. Τόσο θα μπορούσε να κοστίσει ένα Audi A4 ή BMW X2 - ακριβά αυτοκίνητα, φυσικά, αλλά εξακολουθούν να πωλούνται στην τιμή των οχημάτων, όχι σε παιχνίδια για ολιγάρχες.

Η Tesla αναπτύσσει και βελτιώνει επίσης συστήματα αυτόνομης οδήγησης.

Οι εξελίξεις του Μασκ: μη επανδρωμένος έλεγχος στην Tesla
Οι εξελίξεις του Μασκ: μη επανδρωμένος έλεγχος στην Tesla

Δεν υπάρχουν ακόμη απολύτως αξιόπιστοι αυτόματοι πιλότοι στα οχήματα, αλλά στην αυτόματη λειτουργία η Tesla διαβάζει σωστά τα σημάδια του δρόμου και ξαναφτιάχνει σε μια παρακείμενη λωρίδα όταν είναι αναμμένα τα φλας.

4. Καταναλωτικά ηλιακά πάνελ

Το 2006, οι ξάδερφοι του Μασκ, Πίτερ και Λίντον Ρίβεϊ, ξεκίνησαν το SolarCity, μια startup για την κατασκευή και εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών. Ο Musk βοήθησε με το πρώτο κεφάλαιο - αυτός (ή μάλλον, ο Tesla) αγόρασε αργότερα την επιχείρηση των ξαδέρφων του.

Το πιο φιλόδοξο έργο ηλιακού τμήματος της Tesla είναι η ηλιακή στέγη. Έτσι ο Μασκ κάλεσε ένα σύστημα σχεδιασμένο για να παρέχει πλήρως στα αμερικανικά σπίτια ηλεκτρική ενέργεια από ηλιακούς συλλέκτες. Από σχεδιασμό, τέτοιες μπαταρίες τοποθετούνται στην οροφή: κατά τη διάρκεια της ημέρας συσσωρεύουν φορτίο και τη νύχτα καταναλώνουν την ενέργεια που απομένει στους δίσκους ενός συστήματος που ονομάζεται Powerwall.

Project Mask: Solar Roof
Project Mask: Solar Roof

Αλίμονο, φαίνεται ότι η πραγματικότητα δεν έχει αλλάξει και οι απλοί Αμερικανοί δεν εγκατέστησαν μαζικά στέγες με ηλιακούς συλλέκτες στα σπίτια τους. Το θέμα είναι το κόστος: εξαρτάται από την περιοχή κάλυψης, την πολυπλοκότητα της εγκατάστασης, τις αποχρώσεις της καλωδίωσης και των ηλεκτρικών συσκευών στο σπίτι, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι δεκάδες χιλιάδες δολάρια. Δεν είναι όλοι έτοιμοι να επενδύσουν σοβαρά τώρα, ώστε μια οικονομική λύση να αποδώσει σε χρόνια.

5. Τεχνητή νοημοσύνη που μπορεί να νικήσει τους πρωταθλητές Dota 2

Δείτε τι έγραψε ο Έλον Μασκ στο Twitter τον Αύγουστο του 2014.

Αξίζει να διαβάσετε το Superintelligence του Bostrom. Πρέπει να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί με την τεχνητή νοημοσύνη. Δυνητικά πιο επικίνδυνο από τα πυρηνικά.

Προφανώς, για αυτόν τον λόγο, ο Μασκ αποφάσισε να ξεκινήσει μόνος του να αναπτύσσει τεχνητή νοημοσύνη. Η βασική αρχή της εταιρείας OpenAI που ίδρυσε είναι το άνοιγμα και η διαφάνεια της έρευνας και ανάπτυξης. Σύμφωνα με τους δημιουργούς, αυτός είναι ο μόνος τρόπος με τον οποίο η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να ωφελήσει την ανθρωπότητα και όχι συγκεκριμένα άτομα. Μπορείτε να διαβάσετε για τις εξελίξεις στην επίσημη ιστοσελίδα του OpenAI. Φαίνονται αβλαβή. Για παράδειγμα, εδώ είναι ένας ρομποτικός βραχίονας που αναζητά τα απαιτούμενα γράμματα σε έναν κύβο.

Αυτή την άνοιξη, τα OpenAI bots νίκησαν την ομάδα Dota 2 OG με σκορ 2: 0. Πριν πολεμήσουν τους νικητές του The International 2018, τα bots «εκπαιδεύτηκαν» σε ομάδες από τη Βραζιλία και την Κίνα. Το πλεονέκτημα του AI ήταν η δυνατότητα υπολογισμού του παιχνιδιού για 8 λεπτά μπροστά και μη τυπικές, αλλά λειτουργικές τακτικές στις οποίες δεν καταφεύγουν οι απλοί παίκτες.

Υπάρχει μικρό όφελος για την ανθρωπότητα από το γεγονός αυτής της νίκης, αλλά ένα τέτοιο πείραμα δείχνει πόσο ποικιλόμορφη μπορεί να είναι η εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης στην πραγματική ζωή.

Ο Μασκ ίδρυσε επίσης τη Neuralink, μια εταιρεία που επικεντρώνεται στη δημιουργία διεπαφών που εμφυτεύονται στον ανθρώπινο εγκέφαλο. Σύμφωνα με τον ίδιο, σύντομα τα εμφυτεύματα θα βοηθήσουν στη θεραπεία ασθενειών του εγκεφάλου και κάποια μέρα - να βελτιώσουν ένα άτομο. Φοβόμαστε να προτείνουμε τι μπορεί να σημαίνει αυτό, αλλά μέχρι στιγμής η υπόθεση, προφανώς, δεν έχει ξεκινήσει: μόνο κενές θέσεις έχουν δημοσιευτεί στον επίσημο ιστότοπο.

6. Υπόγειες σήραγγες με μη επανδρωμένα αυτοκίνητα

Η ιδέα των υπόγειων σηράγγων ήρθε στον Μασκ αυθόρμητα: σύμφωνα με τον ίδιο, απλώς βαρέθηκε στην κίνηση. Η ιδέα φαίνεται εξίσου προφανής και ταυτόχρονα ανέφικτη, αλλά ο Έλον Μασκ εξετάζει την επίλυση προβλημάτων με εποικοδομητικό τρόπο. Έχει και πολλά λεφτά. Έτσι αποφάσισε να σκάψει μια εξαιρετικά γρήγορη σήραγγα μεταξύ Λος Άντζελες και Σαν Φρανσίσκο. Η νέα startup ονομάστηκε The Boring Company.

Για να αποφευχθούν τα μποτιλιαρίσματα, πρέπει να γίνουν τρισδιάστατα. Μπορείτε να τα φτιάξετε έτσι είτε με τη βοήθεια ιπτάμενων αυτοκινήτων είτε με τη βοήθεια υπόγειων τούνελ. Σε αντίθεση με τα ιπτάμενα αυτοκίνητα, οι σήραγγες είναι αδιάβροχες, κρυμμένες από τη θέα και δεν πέφτουν στο κεφάλι σας.

Παράθεση από την αποστολή The Boring Company

Το σύστημα ονομάστηκε Loop. Είναι σαν μετρό, μόνο χωρίς στάσεις και με αυτοκίνητα που κινούνται με ταχύτητα 240 km/h. Η πρώτη τέτοια σήραγγα έχει ήδη τοποθετηθεί: άνοιξε τον Δεκέμβριο του 2018, αλλά μέχρι στιγμής μόνο για δοκιμή νέας τεχνολογίας. Το Tesla Model X οδηγεί σε αυτό.

Project Musk: Stopping at the Loop
Project Musk: Stopping at the Loop

Μια πιο φιλόδοξη ιδέα είναι το Hyperloop. Αυτές είναι επίσης υπόγειες σήραγγες, αλλά με κενό για να ξεπεραστεί η αντίσταση του αέρα. Η προγραμματισμένη ταχύτητα μεταφοράς σε τέτοιες σήραγγες είναι πάνω από 965 km / h.

Και το The Boring Company δείχνει επίσης ότι ακόμη και η πιο προοδευτική έρευνα έχει χώρο για χιούμορ. Στις αρχές του 2018, η εταιρεία, για παράδειγμα, πούλησε 20 χιλιάδες φλογοβόλα που θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση των ζόμπι.

Ο Έλον Μασκ έκανε πολλά σημαντικά πράγματα, για παράδειγμα, το 1997 κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας την τεχνολογία της ακουστικής επικοινωνίας μεταξύ υπολογιστή και σταθερών τηλεφώνων και το 1998 - εύρεση θέσης με γεωγραφική τοποθεσία. Αυτές οι πατέντες αποδεικνύουν για άλλη μια φορά ότι ήταν πάντα από τους πρώτους που έβλεπε καινοτομίες που μπήκαν σύντομα στη ζωή μας.

Συνιστάται: