Πίνακας περιεχομένων:

Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν πλέον να κάνουν μαύρη λίστα επιβατών. Τι σημαίνει αυτό και πώς να μην μπείτε σε αυτό
Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν πλέον να κάνουν μαύρη λίστα επιβατών. Τι σημαίνει αυτό και πώς να μην μπείτε σε αυτό
Anonim

Όσοι τους αρέσει να πίνουν και να καβγαδίζουν στο αεροσκάφος θα ειρηνεύσουν με έναν νέο τρόπο.

Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν πλέον να κάνουν μαύρη λίστα επιβατών. Τι σημαίνει αυτό και πώς να μην μπείτε σε αυτό
Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν πλέον να κάνουν μαύρη λίστα επιβατών. Τι σημαίνει αυτό και πώς να μην μπείτε σε αυτό

Γιατί δεν επιτρέπεται να επιβιβαστούν στο αεροπλάνο;

Οι λόγοι αναφέρονται στον ομοσπονδιακό νόμο, ο οποίος τροποποίησε τον Κώδικα Αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ένας επιβάτης μπορεί να μπει στη μαύρη λίστα εάν τιμωρηθεί για:

  • μη συμμόρφωση με τις εντολές του διοικητή του αεροσκάφους·
  • χουλιγκανισμός επί του σκάφους.
  • λήψη μέτρων που απειλούν την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους.

Πριν από τις τροποποιήσεις στον Αεροπορικό Κώδικα, οι αεροπορικές εταιρείες δεν είχαν το δικαίωμα να απαγορεύουν στους ανθρώπους να αγοράζουν αεροπορικά εισιτήρια.

Συχνά συμπεριφέρονται άσχημα οι επιβάτες;

Πέρυσι, μόνο στη Μόσχα, η αστυνομία απομάκρυνε και δεν επέτρεψε σε 634 άτομα να επιβιβαστούν σε πτήσεις. 19 άτομα οδηγήθηκαν σε ποινική ευθύνη, 611 - σε διοικητική ευθύνη.

Η πιο συνηθισμένη παράβαση είναι η μέθη στα αεροδρόμια και ο μικροχούλιγκανς. Συνέβη επίσης ότι, λόγω του αερομεταφερόμενου μπαμπούλα, τα αεροπλάνα έκαναν αναγκαστική προσγείωση.

Ποιος και πώς αποφασίζει ότι ένα άτομο θα μπει στη μαύρη λίστα;

Το γεγονός ότι ο επιβάτης έχει διαπράξει παράβαση στο αεροσκάφος αναφέρεται από τον κυβερνήτη του αεροσκάφους. Ενημερώνει εγγράφως τον επικεφαλής της μεταφορικής εταιρείας.

Ένα αντίγραφο αυτού του εγγράφου πρέπει να παραδοθεί στα αερομεταφερόμενα βομβαρδιστικά προτού κατέβει από το αεροπλάνο.

Η απόφαση ότι ο επιβάτης θα μπει στη μαύρη λίστα λαμβάνεται από τον μεταφορέα. Αλλά μόνο αφού το δικαστήριο επιβάλει τιμωρία στον επιβάτη.

Η μαύρη λίστα πρέπει να γίνει εντός 30 ημερών από την έναρξη ισχύος της διαταγής για την καταδίκη του για αδίκημα. Μετά από αυτό δεν θα του πουλήσουν αεροπορικά εισιτήρια για έναν ολόκληρο χρόνο.

Εάν ο επιβάτης δεν συμφωνεί ότι μπήκε στη μαύρη λίστα, μπορεί να ασκήσει έφεση για την απόφαση αυτή στο δικαστήριο.

Δηλαδή οι αερομεταφερόμενοι μπαμπάδες πρώτα θα τιμωρηθούν βάσει του άρθρου και μετά θα μπουν στη μαύρη λίστα;

Ναί. Για μη συμμόρφωση με τις εντολές του διοικητή του αεροσκάφους, ο επιβάτης αντιμετωπίζει πρόστιμο από 2.000 έως 5.000 ρούβλια ή διοικητική σύλληψη για έως και 15 ημέρες.

Εάν ένας επιβάτης έχει διαπράξει χουλιγκανισμό στο αεροσκάφος, μπορεί να του επιβληθεί πρόστιμο από 300.000 έως 500.000 ρούβλια, να σταλεί σε σωφρονιστικά έργα ή να φυλακιστεί έως και πέντε χρόνια.

Εάν ο επιβάτης έχει κάνει κάτι που απειλεί την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους, η τιμωρία είναι πρόστιμο από 150.000 έως 300.000 ρούβλια ή φυλάκιση έως δύο χρόνια.

Μία από τις πιο σκληρές τιμωρίες το 2013 δέχθηκε ένας κάτοικος του Σαράτοφ, ο Σεργκέι Καμπάλοφ. Έκανε έναν καβγά μεθυσμένος στο αεροπλάνο: τσακώθηκε με έναν επιβάτη, προσπάθησε να καπνίσει στην τουαλέτα και στη συνέχεια πρόσβαλε και χτύπησε την αεροσυνοδό. Ο Kabalov καταδικάστηκε σε 3,5 χρόνια φυλάκιση και ηθική βλάβη. Αργότερα, η ποινή μειώθηκε σε 1 χρόνο και 8 μήνες στην αποικία.

Τώρα η Κρατική Δούμα εξετάζει ένα νομοσχέδιο που προβλέπει αυστηρότερη τιμωρία για τα αεροσκάφη. Και επίσης να καθιερωθεί διοικητική ευθύνη για μικρο χουλιγκανισμό που διαπράττεται στις σιδηροδρομικές, θαλάσσιες, εσωτερικές πλωτές ή αεροπορικές μεταφορές.

Προβλέπεται επίσης η εισαγωγή μαύρων λιστών για καβγατζήδες που ταξιδεύουν με τρένο, θαλάσσια και ποτάμια πλοία.

Υπάρχουν εξαιρέσεις; Ποιος σίγουρα δεν θα μπει στη μαύρη λίστα;

Υπάρχει. Δεν θα απαγορεύεται η πτήση σε όσους επιστρέφουν στη Ρωσία από το σημείο αναχώρησης, όπου δεν υπάρχει άλλο μέσο μεταφοράς εκτός από αεροπλάνα. Επίσης, όσοι θα πρέπει να απελαθούν εκτός της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα επιτρέπονται στο αεροπλάνο - και πάλι, εάν είναι αδύνατο να χρησιμοποιήσουν άλλα μέσα μεταφοράς.

Επιπλέον, έγινε εξαίρεση για επιβάτες που αναγκάζονται να πετάξουν με αεροπλάνο (καθώς δεν υπάρχουν άλλες επιλογές) για θεραπεία ή επιστροφή, ή συνοδεύουν άτομα με αναπηρία και άτομα με αναπηρία και επίσης αποστέλλονται στην κηδεία ενός μέλους της οικογένειας ή κοντινός συγγενής. Όλα αυτά θα πρέπει να τεκμηριωθούν.

Θα ισχύει η μαύρη λίστα για όλες τις αεροπορικές εταιρείες;

Μέχρι στιγμής, δεν σχεδιάζεται να δημιουργηθεί μια ενιαία μαύρη λίστα επιβατών: κάθε αεροπορική εταιρεία θα έχει τη δική της «λίστα στάσεων». Αλλά είναι πιθανό οι μεταφορείς να τα ανταλλάξουν.

Υπάρχει κάτι αντίστοιχο σε άλλες χώρες;

Υπάρχουν μαύρες λίστες σε πολλές χώρες της Ευρώπης και της Ασίας, καθώς και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επιπλέον, οι αερομεταφερόμενοι χειριστές αντιμετωπίζουν βαριά πρόστιμα και φυλάκιση.

Η νοτιοκορεατική αεροπορική εταιρεία Korean Air προχώρησε περισσότερο επιτρέποντας στις αεροσυνοδούς της να χρησιμοποιούν όπλα αναισθητοποίησης για να υποτάξουν τους επιθετικούς επιβάτες. Είναι αλήθεια ότι αυτό δεν λειτουργεί πάντα. Στα τέλη του 2016, ο διάσημος μουσικός Ρίτσαρντ Μαρκς, ο οποίος πετούσε στη Σεούλ, βοήθησε στην εξουδετέρωση αερομεταφερόμενου αεροπλάνου. Οι αεροσυνοδοί δεν ήξεραν πραγματικά πώς να χρησιμοποιούν το πιστόλι αναισθητοποίησης.

Εικόνα
Εικόνα

Τι λένε για τη μαύρη λίστα στον Ιστό;

Γενικά, υποστηρίζουν ενεργά και μάλιστα προτείνουν τη βελτίωση της καινοτομίας.

Το υπουργείο Μεταφορών θέλει να επεκτείνει τις «μαύρες λίστες» επιβατών σε όλα τα είδη μεταφοράς. Είναι δυνατόν να στέλνουμε επιβάτες μικρών λεωφορείων εκεί, ακούγοντας μουσική χωρίς ακουστικά, εκτός σειράς;

Θα είναι πιο σωστό για τη ζωή

Συνιστάται: