Ο IRONMAN μου: Πώς τα κατάφερα ¹⁄2 στην Ιταλία

2024 Συγγραφέας: Malcolm Clapton | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:52

Λοιπόν, αυτό έγινε, αυτό που ξεκίνησε τον Νοέμβριο πέρυσι:) Κατάφερα να συμπληρώσω την απόσταση των «μισών» και έγινα μισός σιδερένιος, σχεδόν σαν τον Τόνι Σταρκ! Έχει περάσει ήδη μια μέρα από τον τερματισμό και μπορώ να πω ότι δεν περίμενα κάτι τέτοιο. Ναι, το αποτέλεσμά μου δεν είναι πολύ καλό - 100ος στην ηλικιακή ομάδα του φύλου, αλλά υπήρχαν λόγοι για αυτό και ο κύριος - ο πανικός και τα χάλια μου στο τελευταίο στάδιο της προπόνησης. Πρώτα όμως πρώτα.

Εβδομάδα πριν την έναρξη

10 μέρες πριν την έναρξη, κατάφερα να κάνω κάτι λάθος και έπαθα άλλον έναν τραυματισμό - φλεγμονή στο περιόστεο. Αυτή τη φορά στο δεξί πόδι. Για κάποιο λόγο, μου φάνηκε υπέροχη ιδέα να τρέξω στα βουνά και, έχοντας ξεχάσει εντελώς την εμπειρία των λόφων Samui, πάτησα ξανά στην ίδια τσουγκράνα. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι στο Koh Samui ήταν 4 μήνες πριν από την έναρξη, ακριβώς εκεί - 10 ημέρες: (Για να αντιμετωπιστεί ένας τέτοιος τραυματισμός, χρειάζεται μόνο ένα πράγμα - πλήρης ανάπαυση του ποδιού και πολλά, πολλά φάρμακα.

Αλλά τι γαλήνη μπορεί να υπάρξει αν δεν είναι εγκατεστημένα ένα σωρό από όλα στη μοτοσυκλέτα, τα φρένα έχουν σπάσει και τα εργαστήρια παίζουν ποδόσφαιρο με τους επισκέπτες τους, φουσκώνοντας τα μάτια τους και λέγοντας: «Ω, όχι, φοβήθηκα ακόμη και να αγγίξω τα δικά σου! Ο αντιεπαγγελματισμός και η ηλιθιότητα είναι δημοφιλής σε εμάς και έχουν γίνει τρόπος ζωής για πάρα πολλούς ανθρώπους. Χάρη στα κουλ παιδιά από το Velotekhnik στο Obolon στο Κίεβο, που όχι μόνο διόρθωσαν αυτά για τα οποία παραπονιόμουν, αλλά έκαναν και μια πραγματική προετοιμασία πριν από την κυκλοφορία. Είναι και οι ίδιοι σκληροί τριαθλητές. Και επίσης η σοφία έχυσε ένα γεμάτο κεφάλι. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!

Και φυσικά δεν είχα ορεκτικό, φόρμα ή τζελ. Όλα αυτά τα μάζεψα τρέχοντας όλη την εβδομάδα στην πόλη μεταξύ ύπνου και δουλειάς. Γενικά, παρά τις κομπρέσες Novocaine και Dimexidum, και άλλες θεραπείες, το nifiga δεν θεράπευσα και ήμουν σε πλήρη κατάθλιψη. Ο δρόμος Κίεβο → Μόναχο → Ρώμη → Πεσκάρα με ένα κουτί 21 κιλών σε ένα ποδήλατο και άλλα σκουπίδια σε μια καμπούρα δεν πρόσφερε αισιοδοξία.

Ω, ναι, πήρα μια στολή πριν από την αναχώρηση και το πρώτο μπάνιο σε αυτό ήταν στην Πεσκάρα - την ημέρα του strat.

Και τι είχα στο κεφάλι μου; Κολύμπι - τι γίνεται αν κάτι πάει στραβά με τη στολή (και συνέβη:), τι γίνεται αν ανεβαίνω σε ένα ποδήλατο 1100 μέτρων με επιβραδύνει πάρα πολύ, τι γίνεται αν απλά δεν μπορώ να τρέξω και δεν μπορώ να ολοκληρώσω την απόσταση; Έτσι, αφήνοντας στην άκρη τις αμφιβολίες μου, αποφάσισα ότι θα έπρεπε απλώς να έχω χρόνο να ολοκληρώσω ολόκληρη την απόσταση στο χρόνο αποκοπής των 8 ωρών και να μην με νοιάζει ο χρόνος, οι φιλοδοξίες και οι τύψεις - πρέπει να σκεφτώ κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας! Ήταν πολύ αργά τώρα.

Παρεμπιπτόντως, θα ήθελα να στείλω ακτίνες λατρείας στη Lufthansa, η οποία όχι μόνο δεν έσπασε το ποδήλατο σε τέσσερα στάδια διέλευσης, αλλά το μετέφερε και με τις δύο κατευθύνσεις δωρεάν. Το γερμανικό επιχειρηματικό μοντέλο κυβερνά!

Μια μέρα πριν την έναρξη

Ήταν η μέρα πριν την κυκλοφορία που έγινε η πρώτη μου πλήρης μέρα στην Πεσκάρα. Γνώρισα τον Sasha Shchedrov (ο οποίος γράφει τις ιστορίες του για την προετοιμασία για το τρίαθλο στο blog μας) και τον αδερφό του Valentine, ο οποίος ξεκίνησε μαζί μου. Όπως ήμουν ο μοναδικός εκπρόσωπος της Ουκρανίας, έτσι είναι και οι μόνοι από τη Λετονία.

Όσο για την οργάνωση κατά την εγγραφή, όλα ήταν πολύ ιταλικά - χαλαρά, μη συστηματικά. Έψαξα για περίπου μια ώρα, περπατώντας γύρω από την Expo, όπου είναι η εγγραφή. Η απροθυμία των Ιταλών να μιλήσουν αγγλικά ήταν πολύ ενοχλητική. Με έσωσε ένας έμπειρος αθλητής από τον Καναδά που απλά με παρέσυρε σε όλα τα στάδια του check-in.

Τότε ήταν απαραίτητο να τακτοποιήσουμε τα πάντα σε ζώνες διέλευσης - πράγματα για ένα ποδήλατο, πράγματα για τρέξιμο, κάθε είδους λεπτότητες με το φαγητό, αριθμούς και όλα αυτά. Γενικά, μου πήρε δύο ώρες - περπάτησα από το T1 στο T2 και συνεχώς ξέχασα κάτι και ανέφεραν ή άλλαζα:) Όλοι είχαν υπέροχη διάθεση κατά τη μεταφορά, μια χαρούμενη μυρμηγκοφωλιά και τεταμένη σκέψη - δεν το ξέχασα, το έβαλα, ήταν με τον εαυτό σου. Αφήνοντας τα πάντα στις ζώνες διέλευσης, πήγαμε για ύπνο, ποιος θα μπορούσε φυσικά να το κάνει.

Δεν κοιμήθηκε πολύ καλά. Πήγα για ύπνο στις 22.00 και κοιμήθηκα μέχρι τις 8.00, αλλά τρεις φορές ξύπνησα με καθαρό κεφάλι, το οποίο δεν μπορούσε να κλείσει σωστά ρίχνοντας σκέψεις όπως: "Λάδωσα την αλυσίδα, αλλά τι θα συμβεί αν όχι;" και όλα είναι στο ίδιο πνεύμα. Δεδομένου ότι η έναρξη για κάποιο λόγο είχε προγραμματιστεί ήδη από τις 12.00, η πρόγνωση του καιρού - + 30˚С και ο καυτός καυτός ήλιος προκάλεσαν ιδιαίτερο άγχος. Αλλά, κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι όλα έγιναν εντελώς διαφορετικά. Όχι μόνο στο υδρομετεωρολογικό κέντρο μπλέκουν με τις προβλέψεις.

Αγώνας

Έφτασα στην αρχή σε μιάμιση ώρα. Έλεγξα τα τζελ, ποδήλατο, έδωσε ρούχα στο δρόμο και άλλαξε. Πριν την έναρξη φόρεσα μια βρεγμένη στολή και άλειψα ό,τι έπρεπε να αλείψει με κρέμα και βαζελίνη. Δεν έτριψε τίποτα σε 6 ώρες αγώνα.

Ζάλη

Η ομάδα μας ήταν η μεγαλύτερη, και ως εκ τούτου, βάζοντας το μαύρο σκουφάκι της αρχικής μου ομάδας που μου έδωσε ο διοργανωτής, πήγα στην αρχή. Το κρύο νερό, ένα πλήθος υγιών ανδρών 30-34 ετών πρόσθεσε το άγχος, αλλά κάπου εξαφανίστηκε αφού κολυμπήσαμε μέχρι την πύλη εκκίνησης. Παρεμπιπτόντως, φέτος το ξεκίνημα στην Πεσκάρα ήταν από το νερό και μου άρεσε πολύ. Πήρα θέση πίσω και λίγο αριστερά, οπότε δεν συμμετείχα στην εκκίνηση. Λοιπόν, σχεδόν, καθώς κολύμπησαν από πάνω μου περισσότερες από μία φορές, αλλά δεν με σκότωσαν σαν μαμούθ, όπως λένε κάποιοι. Ταξίδεψε καλά και δροσερά. Μόνο οι βάρκες των διοργανωτών λυπήθηκαν, σαν επίτηδες έκαναν πάταγο, για το οποίο αργότερα όλοι μίλησαν με λαχτάρα. Οι συμβουλές έμπειρων ανθρώπων ήταν χρήσιμες - βρείτε δυνατά πόδια και κολυμπήστε σε αυτά. Τα βρήκα αρκετές φορές και απλώς χαϊδεύοντας τα πόδια του καταδιωκόμενου περπάτησα σε αραιό νερό. Δούλεψε πολύ όμορφα. Όταν περάσαμε τα 800 μ, μου συνέβη ένα αστείο περιστατικό. Άκουσα ένα σκυλί να γαβγίζει 700 μέτρα από την ακτή (δεν φαινόταν κανένας κόσμος πάνω του και τα σπίτια ήταν μικρά) και άρχισα να ανησυχώ για το κεφάλι μου - τον καυτό ήλιο, ένα μαύρο καπέλο και μια μαύρη στολή. Η ίδια η Nifiga έχει δυσλειτουργίες, σκέφτηκα. Μετά είδα σκύλους διάσωσης σε βάρκες και μέσα στο νερό με διασώστες και έγινε πιο ήρεμο. Πανέμορφα σκυλιά! Αλλά η αμφιβολία στο κεφάλι μου με διασκέδασε πολύ.

Μετά συνέβη κάτι που με φόβισε ΠΟΛΥ. Λίγο πιπέρι, είτε κατά λάθος είτε επίτηδες (πράγμα απίθανο), μου τράβηξε το φερμουάρ και το βρεγμένο μου ξεκούμπωσε τελείως στην πλάτη. Είναι πολύ περίεργο και κουμπώνει από πάνω προς τα κάτω, και αρχίζει να δένει σαν σε πουλόβερ, σε χτύπημα με το «σκύλο». Στη στεριά, δεν μπορούσα να το κουμπώσω καθόλου. Όμως μέσα στο νερό, σε υστερίες, το έκανε πολύ γρήγορα και συνέχισε το ταξίδι του. Αξίζει να πούμε ότι το πιο δυσάρεστο με τέτοιες βουτιές είναι ότι κανείς δεν βλέπει πραγματικά μπροστά στη μύτη του και πότε πότε, τότε κάποιος θα κολυμπήσει από πάνω σας, μετά θα κουρνιάζετε σε κάποιον και θα κολυμπήσετε απέναντι. Αν φοβάστε το ανοιχτό νερό, τότε αξίζει να το εξασκήσετε και αυτό.

Κολυμπήσαμε σε ένα τρίγωνο και στη δεύτερη στροφή η τακτική του ποδιού με απογοήτευσε - τα πόδια-οδηγοί μου κολύμπησαν σε λάθος κατεύθυνση και πήγα μαζί τους. Μου φαίνεται ότι δώσαμε πλεόνασμα 200-300 μέτρα.

Βγήκαμε στο ράφι και, χτυπώντας στην ακτή, συνειδητοποίησα ότι δεν τρεκλιζόμουν άρρωστα. Ίσως λόγω αυτού, πέρασα 8 λεπτά στη μεταφορά! Ήμουν ηλίθιος και ήταν πολύ - μάλλον περισσότερο από ένα χιλιόμετρο. Έπρεπε να τρέξω μαζί του με τον υπέροχο ξυπόλητο μου. Και για πολύ καιρό έβαλα τις κάλτσες συμπίεσης που μου έδωσε η Σάσα. Πραγματικά με βοήθησαν στο τρέξιμο!

Ποδήλατο

Όταν κοιτάξαμε την εγγραφή DVR της διαδρομής μας, προετοιμαζόμασταν για τα χειρότερα. Ο δρόμος χάλασε - χειρότερος από τους Ουκρανούς! Αλλά όλα δεν ήταν τόσο άσχημα - ήταν μπαλωμένα και ήταν ευχάριστο να το κυλήσω. Είχα προβλήματα με το ρολόι, το οποίο συνεχώς σταματούσε στην ηχογράφηση του κομματιού πατώντας το γάντι. Μετά τα έβαλα στη μοτοσυκλέτα και κατέγραψα 81 χλμ. της πίστας. Η διαδρομή - γραφικά ιταλικά χωριά, χωράφια με ελιές, λεβάντα, σταφύλια και τρία βουνά.

Τα βουνά ήταν πολύ εξουθενωτικά, και μερικά από αυτά περπάτησαν ακόμη και κατά μήκος της πίστας. Δεν πήγα και είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό. Αλλά όσο δύσκολη κι αν ήταν η ανάβαση - τότε μας περίμενε η κατάβαση, και ήταν δροσερή η οδήγηση. Αλήθεια, μια φορά σχεδόν πέταξα από την πίστα σε μια απότομη στροφή. Μπλόκαρα τους τροχούς στα νεύρα μου και μπήκα σε ένα σκληρό drift. Σχεδόν, αλλά δεν πέταξαν μακριά - έσωσαν 10 εκατοστά από την πλευρά του δρόμου. Πρέπει να είσαι προσεκτικός.

Στην πίστα έφαγα τζελ, έπινα νερό, που χρειαζόμουν. Γενικά σε όλο τον αγώνα έπινα πέντε λίτρα νερό και δεν πήγα ποτέ τουαλέτα. Είναι ξεκάθαρο που πήγαν όλα:)

Όπως είπα ήδη, ήμασταν τυχεροί με τον καιρό και ο άνεμος φυσούσε, ο ουρανός ήταν με γκρίζα σύννεφα και υπήρχε μια ελαφριά βροχή. Οδηγούσε τέλεια!

Οι ποδηλάτες και τα ποδήλατά τους στην πίστα αξίζουν ιδιαίτερης αναφοράς. Δεδομένου ότι οι Ιταλοί γεννιούνται με ένα ποδήλατο ανάμεσα στα πόδια τους και η Πεσκάρα ξεχειλίζει από ποδήλατα δρόμου, οδηγούν χύμα καλύτερα από εμάς. Τρέχουν άσχημα:)

Πριν ξεκινήσω, συνάντησα έναν Καναδό που μου είπε ότι το Cervelo P5 του κοστίζει 15.700 $. Τι ωραίο που ήταν να προσπεράσεις αυτό το pepelats με το φτηνό του Kayotik και να μην το ξαναδώ:) Οι "σακουζίνες" αξίζουν ένα ιδιαίτερο χαμόγελο, όπως και εμείς ονομάστηκαν. Πρόκειται για ποδήλατα με κωφό πίσω τροχό. Οδηγείς τον εαυτό σου έτσι, και πίσω σου υπάρχει ένας τέτοιος ήχος "vzhiu-vzhiu" παρόμοιος με τον ήχο ενός τηγανιού που κυλάει στο πάτωμα. Όλος αυτός ο συντονισμός υψηλής ταχύτητας είναι γελοίος. Κατάφερα να προσπεράσω και "αεροκράνος", και "γλάστρες", και Cervelo:) Αν και με πρόλαβαν περισσότερο, τι να κρύψω.

Τρέξιμο

Βγήκα στο τρέξιμο με πολύ άσχημο συναίσθημα. Όχι, δεν υπήρχε βαμβάκι στα πόδια, για το οποίο πολλοί μιλούν, δεν ήταν. Όμως το περιόστεό μου με ειδοποίησε αμέσως ότι αντιμετωπίζουμε πολύ πόνο και εσωτερικές συναντήσεις και συμβιβασμούς. Προσπάθησα να υπερφορτώσω λίγο τη δουλειά στο αριστερό μου πόδι, αλλά αυτό με πονούσε στο 6ο χλμ. Έβαλα ξανά το φορτίο στο δεξί και αρρώστησε κι εκεί. Έτσι, τρία σημεία πόνου και ένα τρέξιμο, που θυμίζει βασανιστήρια.

Αλλά μην πάτε:) Έπρεπε να περπατήσω και να σταματήσω. Όλα όμως πέτυχαν. Τελείωσα:)

Τρέξαμε 4 κύκλους στο κέντρο της Πεσκάρα και στο τέλος του καθενός μας έβαλαν χνουδωτά πολύχρωμα βραχιόλια. Συλλέξατε 4; Τρέχοντας μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. Όταν έτρεξα στον ημιμαραθώνιο, στεναχωρήθηκα που πολύς κόσμος είχε ήδη τρία βραχιόλια. Όταν είχα 4, υπήρχαν αυτοί που είχαν 1-2. Όλα λοιπόν μαθαίνονται συγκριτικά.

Οπαδοί της Ιταλίας! Αυτοι ειναι Ομορφοι! Forza, Go-go! Τα παιδιά και τα τεντωμένα χέρια τους, πάνω στα οποία ο κουτσός ανάπηρος βρήκε ιδιαίτερη ευχαρίστηση χτυπώντας παλαμάκια για να επαναφορτιστεί. Ήταν δροσερό. Πολύ επώδυνο, αλλά πολύ κουλ!

Εάν τρέχετε έναν τέτοιο αγώνα, τότε μην πάρετε τίποτα για να τρέξετε. Ποτάμια έρεαν νερό, κόλα, Red Bull, τζελ, ισοτονικά ποτά και άλλα ποτά. Το φαγητό περιελάμβανε ενεργειακές μπάρες, μπανάνες, μήλα, πορτοκάλια και αλάτι για όσους έχασαν μεγάλο μέρος από τον ιδρώτα. Έφαγα πολύ και ήταν περισσότερο γευστική. Ήμουν εντελώς γεμάτος στον τερματισμό:)

Τελειώνοντας έπινα ενάμιση λίτρο νερό με μια γουλιά, παρά το γεγονός ότι έπινα συνέχεια.

Και το μετάλλιο δόθηκε, πώς θα μπορούσε να ήταν χωρίς αυτό;!

Τι έπεται?

Τι σκεφτόμουν όλη την ώρα; Το γεγονός ότι ένα πλήρες IRONMAN είναι τόσο εξωπραγματικά cool που δεν μπορείς να το πάρεις απότομα, όπως αυτό. Σκοπεύω να πηδήξω σε πλήρη απόσταση; Οχι. Θα κυνηγήσω τα μισά; Ναι, αυτή είναι μια πολύ δροσερή δραστηριότητα και ένα κίνητρο για να ασχοληθείτε με τον αθλητισμό. Υπάρχει όμως ένα πράγμα…

Τεχνική, τεχνική και πάλι τεχνική

Μόνο σε τέτοια απόσταση συνειδητοποίησα πόσο σημαντική είναι η τεχνική κυριολεκτικά σε όλα! Πρέπει να μπορείς να κολυμπάς σωστά. Πρέπει να μπορείτε να περάσετε γρήγορα τη διέλευση, πρέπει να ξέρετε πώς να συμπεριφέρεστε στην πίστα και πού να πατάτε, και πού να επιβραδύνετε, πρέπει να μπορείτε να τρέχετε σωστά και οικονομικά. Και το πιο σημαντικό, πρέπει να σταματήσεις να κυνηγάς αποστάσεις και να μάθεις να τρέχεις σωστά και χωρίς τραυματισμούς. Τίποτα δεν είναι πιο αποθαρρυντικό από τον πόνο στην αρχή, που είναι μαζί σου όλη την ημέρα του αγώνα.

Ο ίδιος ο αγώνας δεν είναι ούτε δύσκολος ούτε δύσκολος. Αυτό είναι ένα πραγματικό καθαρό συμπυκνωμένο buzz! Αλλά αυτό είναι μόνο για όσους ήταν λογικοί στην προπόνηση και προσέγγισαν την προετοιμασία με σύνεση. Ήμουν έτσι, εν μέρει, για το οποίο τιμώρησα τον εαυτό μου. Βραβεύτηκε όμως και.

Μια τέτοια ιστορία.