Τι είναι πιο κερδοφόρο: ένα ταξί ή ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο

2024 Συγγραφέας: Malcolm Clapton | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:52

Διαμέρισμα, αυτοκίνητο στο γκαράζ, τραπεζικός λογαριασμός. Όλα αυτά αναφέρονται συνήθως ως σημάδια ενός επιτυχημένου ατόμου. Είναι όμως πραγματικά κερδοφόρο να έχεις ιδιωτικό αυτοκίνητο; Ας ρωτήσουμε τα μαθηματικά και την κοινή λογική για να μας βοηθήσουν να επιλέξουμε μεταξύ ταξί και ιδιωτικού αυτοκινήτου.

Σενάριο χρήσης

Αρχικά, αξίζει να καταλάβετε πώς χρησιμοποιείτε ή πρόκειται να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο. Ο μέσος άνθρωπος χρησιμοποιεί ιδιωτικά ή δημόσια μέσα μεταφοράς για να πάει στη δουλειά το πρωί και να επιστρέψει σπίτι το βράδυ.

Μια άλλη χρήση του αυτοκινήτου είναι ένα ταξίδι μεγάλων αποστάσεων για επίσκεψη συγγενών, φίλων ή απλώς ένα τουριστικό ταξίδι σε κάποια πόλη ή μέρος.

Με βάση αυτό, δεν θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο τις περιπτώσεις όπου ένα άτομο πρέπει να χρησιμοποιεί ένα αυτοκίνητο όλη την ημέρα για δουλειά.

Εναλλακτικά για το αυτοκίνητο

Εναλλακτική λύση σε ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ένας φίλος ή γνωριμία με το αυτοκίνητο και το ταξί του. Ας εξετάσουμε κάθε μία από αυτές τις επιλογές με περισσότερες λεπτομέρειες.

Οι περισσότεροι από τους αναγνώστες μας δεν ζουν στην Ευρώπη. Αυτό σημαίνει ότι δημόσια συγκοινωνία στις χώρες μας αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα εργασίας, όταν πρέπει να φτάσει το σωστό λεωφορείο, συνεχής συντριβή, βρωμιά και αγένεια. Αλλά ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι ο ναύλος. Στη Ρωσία, την Ουκρανία και άλλες χώρες της πρώην ΕΣΣΔ, ο ναύλος είναι 10 φορές χαμηλότερος από ό,τι, για παράδειγμα, στη Γερμανία.

Ένας φίλος με το αυτοκίνητό του είναι μια εξαιρετική επιλογή. Αλλά μόνο αν είστε στο δρόμο και τα προγράμματά σας συμπίπτουν. Εάν δεν έχετε έναν τέτοιο φίλο, τότε στην υπηρεσία σας υπάρχουν πολλές υπηρεσίες που σας επιτρέπουν να βρείτε έναν ταξιδιωτικό σύντροφο που σας ταιριάζει με μια λογική χρέωση. Μερικές φορές είναι ακόμη και δωρεάν εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναζητά μια εταιρεία με την οποία θα είναι πιο διασκεδαστικό να πάει στη δουλειά. Σε κάθε περίπτωση, το κόμιστρο είναι μικρότερο από το κόστος ενός ταξί, αλλά ακριβότερο από τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Και η τελευταία επιλογή είναι Ταξί … Όσον αφορά την άνεση, είναι συγκρίσιμο με την επιλογή ενός συνταξιδιώτη, αλλά σε τιμή το ξεπερνά σημαντικά. Μερικές φορές ακόμη και δύο ή τρεις φορές. Ευτυχώς, υπάρχει ανταγωνισμός και οι τιμές των ταξί είναι χαμηλότερες από ό,τι θα μπορούσαν να είναι.

Ας υπολογίσουμε το κόστος

Πόσο κοστίζει η ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου; Κατά μέσο όρο, 9 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. Υπάρχει και μια στιγμή απόσβεσης αυτοκινήτου. Ο υπολογισμός της απόσβεσης είναι ένα πολύ αμφιλεγόμενο σημείο, αλλά εάν υπολογίζετε όχι για την εταιρεία, αλλά για τον εαυτό σας, τότε συνηθίζεται να διπλασιάζετε το κόστος των καυσίμων.

Οι Ρώσοι θα πρέπει να πληρώσουν 300 ρούβλια για 9 λίτρα καυσίμου, οι Ουκρανοί - 200 εθνικά νομίσματα. Οι συνολικές δαπάνες χωρίς καταστάσεις ανωτέρας βίας, λαμβάνοντας υπόψη τις αποσβέσεις, είναι ίσες με 600 ρούβλια και 400 εθνικά νομίσματα ανά 100 km για τη Ρωσία και την Ουκρανία, αντίστοιχα.

Πόσο κοστίζει ένα ταξί; Από την Κόκκινη Πλατεία έως το Mytishchi (απόσταση - 30 χλμ.) μπορείτε να φύγετε για περίπου 500 ρούβλια. Δηλαδή θα βγει περίπου τρεις φορές πιο ακριβό από ό,τι αν χρησιμοποιούσαμε Ι. Χ. Στο Κίεβο, για 25 χλμ., θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 110 hryvnia, το οποίο είναι περίπου ίσο με το κόστος χρήσης ενός προσωπικού αυτοκινήτου.

Τα μέσα μαζικής μεταφοράς και η επιλογή του ταξιδιωτικού συνοδού ενδέχεται να μην ληφθούν υπόψη λόγω των σαφώς χαμηλότερων ναύλων.

Αυτό που όλοι ξεχνάνε

Μέχρι στιγμής, αποδεικνύεται ότι το να έχεις αυτοκίνητο στη Ρωσία είναι 100% πιο κερδοφόρο από τη χρήση ταξί για ταξίδια. Όσο για την Ουκρανία, το κόστος θα είναι περίπου το ίδιο. Όλοι όμως ξεχνούν το επιπλέον κόστος αυτοκινήτου και τα κρυφά προβλήματα ιδιοκτησίας οχήματος:

1. Πρέπει να σκεφτείτε τη στάθμευση. Οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων γνωρίζουν από πρώτο χέρι ότι η στάθμευση ενός αυτοκινήτου σε μια πόλη είναι ένα μεγάλο και συχνά άλυτο πρόβλημα. Επιπλέον, συχνά χρειάζεται να πληρώσετε για μια θέση στάθμευσης. Και πολλά χρήματα: στη Μόσχα, το μέσο κόστος στάθμευσης ανά ώρα είναι 40 ρούβλια.
2. Πρέπει να σκεφτείτε πού να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας τη νύχτα. Δεν έχουμε όλοι μας ένα προσωπικό γκαράζ ή χώρο στάθμευσης όπου μπορούμε να αφήσουμε το αυτοκίνητό μας και να μην ανησυχούμε ότι θα χαλάσει ή θα κλαπεί. Και ακόμα και για πάρκινγκ πρέπει να πληρώσεις.
3. Το αυτοκίνητο τείνει να χαλάσει. Ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να πιάσετε μια τρύπα στο δρόμο και θα πρέπει να πληρώσετε ένα αρκετά μεγάλο ποσό, για παράδειγμα, για έναν νέο δίσκο. Και θα είναι μια από τις φθηνότερες επισκευές για το αυτοκίνητό σας. Θα μπορούσε να είναι πολύ χειρότερο. Το σύστημα καυσίμου, η ανάρτηση ή ακόμα και ο κινητήρας σας μπορεί να σβήσει.

συμπεράσματα

Εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο αποκλειστικά για να πηγαίνετε από και προς τη δουλειά, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε 10 φορές αν αξίζει να το αγοράσετε. Η ιδιοκτησία αυτοκινήτου είναι μια πολύ ακριβή προσπάθεια και επίσης ένας μεγάλος πονοκέφαλος. Για μεγάλα ταξίδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λεωφορεία, τρένα, αεροπλάνα και άλλα οχήματα. Ως τελευταία λύση, μπορείτε να νοικιάσετε αυτοκίνητο.

Η καλή ανάπτυξη των υπηρεσιών ταξί και ο υγιής ανταγωνισμός έχουν δημιουργήσει πολύ ευνοϊκές συνθήκες για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν αυτοκίνητο, αλλά ξέρουν να μετρούν χρήματα.

Η χρήση ταξί είναι μείον το υψηλό κόστος, μείον τις ανησυχίες για τη στάθμευση, μείον τα χαμένα νεύρα λόγω μποτιλιαρίσματος και διαφόρων κυκλοφοριακών καταστάσεων.

Υπάρχει και μια ψυχολογική πτυχή εδώ. Εξάλλου, εάν πρέπει να φτάσετε σε έναν κοντινό σταθμό του μετρό, τότε πιθανότατα δεν θα καλέσετε ταξί, αλλά θα χρησιμοποιήσετε τη δημόσια συγκοινωνία. Ή πηγαίνετε εντελώς με τα πόδια, κάτι που θα έχει ευεργετική επίδραση στην υγεία σας.

Θέλετε ακόμα να αγοράσετε αυτοκίνητο;