Τι αποσπούν οι νεαροί οδηγοί δευτερόλεπτα πριν το ατύχημα;

2024 Συγγραφέας: Malcolm Clapton | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:52

Η μελέτη 1.700 επεισοδίων που προηγήθηκαν του ατυχήματος δίνει μια σαφή κατανόηση των περιστάσεων που οδηγούν σε ένα τροχαίο ατύχημα. Ελπίζουμε ότι τα προτεινόμενα βίντεο και οι αριθμοί θα σας κάνουν να αναθεωρήσετε την οδηγική σας συμπεριφορά.

Κάποιος θεωρεί ένα αυτοκίνητο αντικείμενο πολυτέλειας και κάποιος - μέσο μεταφοράς. Και οι δύο όμως συχνά ξεχνούν ότι το αυτοκίνητο, μεταξύ άλλων, δεν παύει να αποτελεί πηγή αυξημένου κινδύνου τόσο για τον ίδιο τον οδηγό όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου. Και αυτή η σύντομη μνήμη οδηγεί σε ατυχήματα, από ενοχλητικές βλάβες στο σώμα και εκδορές στο χέρι μέχρι μια μοιραία ανατροπή του Χόλιγουντ.

Πώς να αποφύγετε προβλήματα; Οι συστάσεις προέρχονται από ερευνητές του μη κυβερνητικού Ιδρύματος ΑΑΑ για την Ασφάλεια της Κυκλοφορίας. 1.700 εγγραφές βιντεοσκοπήσεων που ήταν εγκατεστημένες στα αυτοκίνητα νεαρών Αμερικανών υποβλήθηκαν βαθιά. Και μια από τις κάμερες από συνήθεια ακολούθησε το δρόμο και η δεύτερη κατέγραψε τι συνέβαινε στην καμπίνα.

Φυσικά, φυσικά, είναι ανώφελο να συγκρίνουμε τους «ανόητους» έφηβους του εξωτερικού με τους έμπειρους οδηγούς των περιοχών μας! Μην βιαστείτε όμως να κάνετε δηλώσεις. Απλά δείτε ένα σύντομο βίντεο στο οποίο σίγουρα θα βρείτε ένα κομμάτι από τις συνήθειές σας.

Εύγλωττος και συνηθισμένος, έτσι δεν είναι; Αλλά μια ακόμη πιο λεπτομερής εικόνα δίνουν τα στατιστικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία το ατύχημα οδήγησε σε:

• αλληλεπίδραση του οδηγού με έναν ή περισσότερους επιβάτες - 15%.
• χρήση κινητού τηλεφώνου - 12%
• αναζήτηση για πράγματα στην καμπίνα - 10%
• απόσπαση της προσοχής σε αντικείμενα και γεγονότα έξω από το αυτοκίνητο - 9%
• τραγούδι και "χορεύοντας" στη μουσική - 8%
• καλλωπισμός - 6%;
• προσπάθειες να φτάσει σε αντικείμενα - 6%.

Οι ερευνητές σημειώνουν χωριστά τη βλάβη των κινητών σωλήνων: από έξι δευτερόλεπτα πριν από το ατύχημα, ο οδηγός δεν κοίταξε το δρόμο για τέσσερα δευτερόλεπτα, γι 'αυτό δεν είχε χρόνο να πατήσει τα φρένα ή να γυρίσει το τιμόνι.

Εδώ είναι η απάντηση στην ερώτηση, γιατί καλό για χρήση τηλεφώνων κατά την οδήγηση.

Ολοκληρώνοντας το άρθρο, θα ήθελα να σημειώσω ότι η νεολαία είναι μια πολύπλευρη έννοια. Μπορεί να θεωρηθεί τόσο ως ηλικία όσο και ως εμπειρία. Επομένως, ανεξάρτητα από την ώρα που πήρατε το δίπλωμά σας και μπήκατε πίσω από το τιμόνι, υπάρχει ακόμα λίγη εμπειρία, ακριβώς όπως αυτοί οι ακόμα πράσινοι Αμερικανοί οδηγοί.

Παραδεχτείτε το, πόσο συχνά και τι αποσπάτε την προσοχή σας στο δρόμο;