Πίνακας περιεχομένων:

«Το αεροπλάνο μας χτυπήθηκε 19 φορές από κεραυνό». Συνέντευξη με την αεροσυνοδό Svetlana Demakova
«Το αεροπλάνο μας χτυπήθηκε 19 φορές από κεραυνό». Συνέντευξη με την αεροσυνοδό Svetlana Demakova
Anonim

Σχετικά με τις καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο, τις πιο ενοχλητικές καταστάσεις στο αεροπλάνο και τους μισθούς για δουλειά στον ουρανό.

«Το αεροπλάνο μας χτυπήθηκε 19 φορές από κεραυνό». Συνέντευξη με την αεροσυνοδό Svetlana Demakova
«Το αεροπλάνο μας χτυπήθηκε 19 φορές από κεραυνό». Συνέντευξη με την αεροσυνοδό Svetlana Demakova

Η Svetlana Demakova εργάζεται ως αεροσυνοδός εδώ και επτά χρόνια. Αυτό το διάστημα κατάφερε να επισκεφτεί δεκάδες χώρες και να αποκτήσει χιλιάδες followers στο Instagram, μιλώντας για τη δική της καθημερινότητα. Μιλήσαμε με την αεροσυνοδό της αραβικής αεροπορικής εταιρείας και ανακαλύψαμε ποια στάδια πρέπει να περάσετε για να γίνετε αεροσυνοδός, πώς να απαλλαγείτε από την αεροφοβία και γιατί οι πιλότοι τρέφονται πάντα με διαφορετική τροφή.

«Δεν τους αρέσουν οι εγωιστές εδώ»

Τι έκανες πριν γίνεις αεροσυνοδός;

- Γεννήθηκα στην Ουκρανία και αποφοίτησα από το Πολυτεχνείο του Χάρκοβο. Μετά τις σπουδές, η κατάσταση στην οικογένεια εξελίχθηκε με τέτοιο τρόπο που χρειάστηκε επειγόντως να αγοράσω ένα διαμέρισμα για τη μητέρα μου: ζούσε σε ένα νοικιασμένο διαμέρισμα για περισσότερα από δύο χρόνια. Όλοι γύρω μιλούσαν για να βγάλουν χρήματα στο Ντουμπάι, γιατί, σε αντίθεση με την Ευρώπη και τις ΗΠΑ, είναι πολύ εύκολο να πετάξεις εκεί. Αποφάσισα και για πέντε μήνες υπηρέτησα ως οικοδέσποινα σε ένα εστιατόριο.

Σε ποιο σημείο αποφασίσατε ότι θέλετε να δουλέψετε στον ουρανό;

- Στο εστιατόριο είχα μόνο μια μέρα άδεια την εβδομάδα, και σύμφωνα με τα πρότυπα του Ντουμπάι, είχα επίσης έναν πολύ μέτριο μισθό - 500 $ το μήνα. Κατάλαβα ότι με τέτοιο εισόδημα θα έπρεπε να δουλέψω 10 χρόνια για να αγοράσω ένα διαμέρισμα, οπότε αποφάσισα να φύγω. Πολλοί γνωστοί ήθελαν να είναι στην αεροπορία, γιατί οι αεροσυνοδοί έχουν καλό πρόγραμμα και αξιοπρεπή μισθό. Αποφάσισα να το δοκιμάσω και πέτυχε.

Ποιες είναι οι απαιτήσεις για τους μελλοντικούς αεροσυνοδούς;

- Στην περίπτωσή μου, πρέπει να μιλάτε άπταιστα αγγλικά, να μην έχετε τατουάζ σε ορατά σημεία του σώματος, να έχετε απολυτήριο γυμνασίου, να είστε άνω των 21 ετών και άνω των 158 εκατοστών. Σε ορισμένες εταιρείες, οι αεροσυνοδοί απαιτείται να είναι ελαφρώς ψηλότεροι. Στο Ντουμπάι, η επιτροπή ιατρικών πτήσεων δεν είναι τόσο αυστηρή όσο στη Ρωσία ή την Ουκρανία. Πολύ πιο σημαντικό είναι το πώς δείχνεις τον εαυτό σου στη συνέντευξη.

Πώς τα πήγες μαζί σου;

- Οι υποψήφιοι αρχίζουν να αξιολογούνται ακόμη και πριν εισέλθουν στο γραφείο. Είναι σημαντικό πόσο ευγενικά επικοινωνείτε στο τηλέφωνο και με άλλους συμμετέχοντες στην επιλογή, χαμογελάτε ή κάθεστε σοβαροί. Μικρά πράγματα μπορούν να κάνουν τη διαφορά.

Πρώτα απ 'όλα, περάσαμε εύκολα τεστ στην αριθμητική και στα αγγλικά: έπρεπε να εισάγουμε λέξεις στα κενά και να γράψουμε μια έκθεση. Στη συνέχεια μας περίμεναν δύο ομαδικές εργασίες, στις οποίες οι υποψήφιοι αξιολογούνται από ψυχολογικής πλευράς. Σε κάθε ομάδα συμμετεχόντων τίθεται μια ερώτηση στην οποία δεν υπάρχει σωστή απάντηση. Ας πούμε ότι υπάρχει μια έγκυος κοπέλα, μια γυναίκα με ένα παιδί και ένας VIP στο πλοίο. Ποιους θα μεταφέρετε στην Business Class;

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, είναι σημαντικό να δείξετε ότι είστε φιλικοί, ευγενικοί και μπορείτε να είστε μέλος της ομάδας. Εάν αρχίσετε να πείθετε τους πάντες ότι μόνο η θέση σας είναι σωστή, πιθανότατα το έργο θα είναι αποτυχημένο: δεν τους αρέσουν οι εγωιστές εδώ.

Μετά από κάθε στάδιο, μερικοί από τους ανθρώπους ξεριζώνονται, έτσι μέχρι τη στιγμή της συνέντευξης ένας προς έναν έχουν απομείνει περίπου 10 άτομα. Θέτουν διάφορα ερωτήματα: από το κίνητρο να γίνεις αεροσυνοδός μέχρι τους λόγους επιλογής μιας συγκεκριμένης αεροπορικής εταιρείας. Μπορεί να σας ζητηθεί να μιλήσετε για τις δικές σας ελλείψεις. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ονομάσετε τις ιδιότητες που είναι στην πραγματικότητα αρετές. Για παράδειγμα, είστε πολύ υπεύθυνοι και δεν σας αρέσει να αργείτε τόσο πολύ που μερικές φορές έρχεστε μια ώρα πριν την κατάλληλη στιγμή.

Πώς περνάει η εβδομάδα σου;

- Το πρόγραμμα είναι πολύ διαφορετικό από τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες. Άκουσα ότι στην Aeroflot οι αεροσυνοδοί λαμβάνουν λίστα πτήσεων μια εβδομάδα πριν από την αρχή του επόμενου μήνα και εξάλλου δεν είναι ακόμη οριστική. Σε τέτοιες συνθήκες, είναι αρκετά δύσκολο να σκεφτείς προσωπικά σχέδια. Όλα είναι πιο απλά μαζί μας: δύο εβδομάδες πριν από την αρχή του μήνα, στέλνουν το τελικό πρόγραμμα, το οποίο μπορούμε να επηρεάσουμε εκ των προτέρων.

Οι αεροσυνοδοί χωρίζονται σε ομάδες με αλλαγές προτεραιότητας. Μερικές φορές έχω 100% πιθανότητες να πάρω όποιες πτήσεις θέλω. Το ίδιο ισχύει και για το Σαββατοκύριακο, που το ορίζω μόνος μου. Ωστόσο, κάθε μήνα δίνεται προτεραιότητα σε άλλες ομάδες, επομένως μερικές φορές το αίτημά σας μπορεί να μην ικανοποιηθεί.

Κατά μέσο όρο, έχω 15 πτήσεις κάθε μήνα. Είναι περισσότερα καλοκαίρι και χειμώνα γιατί όλοι πάνε διακοπές. Τον Νοέμβριο, έχω μόνο τέσσερις πτήσεις, και οι υπόλοιπες μέρες είναι Σαββατοκύριακα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα. Ο μέγιστος χρόνος ταξιδιού για την αεροπορική μου εταιρεία είναι 6 ώρες και 30 λεπτά, επομένως δεν υπάρχουν πολύ μεγάλες πτήσεις.

Πώς προετοιμάζεστε πριν την αναχώρηση;

- Σίγουρα προσπαθώ να κοιμηθώ. Αν υπάρχει νυχτερινή πτήση μπροστά, αναγκάζομαι να ξαπλώσω για τουλάχιστον μερικές ώρες. Μετά, κυριολεκτικά σε 60 λεπτά καταφέρνω να ετοιμάσω τη βαλίτσα μου, να τακτοποιήσω τον εαυτό μου και να μακιγιάζω. Τώρα βρίσκομαι στην Τανζανία, οπότε πήρα τα πράγματά μου σύμφωνα με τις καιρικές συνθήκες στο σημείο άφιξης. Αν ξέρω ότι πετάω στην κρύα Πράγα, μπορώ να πάρω ζεστά μπουφάν από το Ντουμπάι.

Ένα σημαντικό σημείο: 12 ώρες πριν από την πτήση πρέπει να σταματήσετε να πίνετε αλκοόλ - μπορούν να ελέγξουν. Πρέπει να βρίσκεστε στο αεροδρόμιο μία ώρα πριν την αναχώρηση.

Οι συνεχείς πτήσεις επηρεάζουν την υγεία σας;

- Δουλεύω επτά χρόνια στην αεροπορία, αλλά νιώθω υπέροχα. Ξέρω πάντως κορίτσια που φεύγουν μετά από ένα χρόνο γιατί αρρωσταίνουν, χάνουν βάρος ή, αντίθετα, παχαίνουν. Δεν μου συμβαίνει αυτό.

Φυσικά, αυτό είναι άγχος για τον οργανισμό, γιατί η πίεση αλλάζει συνεχώς, αλλά δεν έχουμε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, όπως σε άλλες αεροπορικές εταιρείες, οπότε δεν αντιμετωπίζω κανένα πρόβλημα υγείας. Η διαφορά ώρας σε άλλη χώρα στην περίπτωσή μας είναι το πολύ 3 ώρες, οπότε ούτε εμένα με ενοχλεί το jetlag.

«Αυτό το έργο είναι σαν ναρκωτικό»

Πιστεύεται ότι το να είσαι αεροσυνοδός είναι ωραίο, γιατί υπάρχει η ευκαιρία να δεις τον κόσμο. Πόσο συχνά σε επαγγελματικά ταξίδια βλέπετε την πόλη στην οποία φτάσατε;

- Όλα εξαρτώνται από τον τόπο και την ώρα. Υπάρχουν σύντομα επαγγελματικά ταξίδια 11 ωρών, τα οποία αρκούν μόνο για ξεκούραση στο ξενοδοχείο, και μερικές φορές μένουμε στη χώρα για τέσσερις ημέρες - αυτό συνέβη στην Μπρατισλάβα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ελεύθερο χρόνο σας όπως θέλετε: κάντε μια εκδρομή, επισκεφθείτε ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης ή πηγαίνετε στο κατάστρωμα παρατήρησης. Μερικοί συνάδελφοι μένουν στο ξενοδοχείο επειδή έχουν πάει πολλές φορές σε μια συγκεκριμένη χώρα ή είναι απλώς κουρασμένοι, αλλά προσπαθώ να δω νέα μέρη, να βγάζω ενδιαφέρουσες φωτογραφίες στο Instagram ή να βρω δροσερά καφέ.

Πόσο συχνά επιτρέπεται να κάνετε διακοπές;

- Η αεροπορική μου εταιρεία παρέχει 30 ημέρες το χρόνο, αλλά μπορείτε να τις σπάσετε όπως θέλετε: δύο φορές για 15, τρεις φορές για 10 ή έξι φορές για πέντε ημέρες. Συνήθως χρησιμοποιώ την τελευταία επιλογή και προσθέτω ένα Σαββατοκύριακο στις διακοπές μου, το οποίο μπορώ να επιλέξω μόνος μου τους μήνες προτεραιότητας. Μερικές φορές πέντε ημέρες με αυτόν τον τρόπο μετατρέπονται σε τρεις εβδομάδες.

Όλες οι αεροσυνοδοί είναι ολοκαίνουργιες. Ποιος είναι ο λόγος για μια τόσο ευλαβική στάση απέναντι στην εμφάνιση;

«Είμαστε το πρόσωπο της αεροπορικής εταιρείας, επομένως είναι σημαντικό να ταιριάξουμε με το εμπορικό σήμα και να διατηρήσουμε την εικόνα. Στην περίπτωσή μας, επιτρέπονται μόνο καφέ τόνοι στα ρούχα και στο μακιγιάζ, ενώ το κόκκινο είναι επίσης διαθέσιμο στην Emirates. Επιπλέον, το λαμπερό κραγιόν είναι υποχρεωτικό στοιχείο για αυτούς - μέρος της στολής.

Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai
Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai

Και τι γίνεται με τις αεροσυνοδούς αν είναι λίγο χοντρές ή δεν δείχνουν τόσο ευπαρουσίαστες όσο παλιά;

- Αγαπώ πολύ την αεροπορική μου εταιρεία, γιατί εδώ απλά θα σου δώσουν ένα διαφορετικό σετ ρούχων αν πάρεις υπερβολικό βάρος. Κατά καιρούς συναντώ πλήρεις συναδέλφους και δουλεύουν ήσυχα. Ορισμένες εταιρείες έχουν χαμηλότερο πήχη: δεν θα μπορείτε να γίνετε αεροσυνοδός εάν ζυγίζετε λιγότερο από 50 κιλά. Νομίζω ότι θα ήταν λογικό να εισαχθεί ένα ανώτατο όριο έτσι ώστε όλοι να βρίσκονται περίπου στο ίδιο εύρος. Η Air Arabia έχει αυτό: σε μερικά κορίτσια λένε ότι είναι έτοιμα να τα πάρουν αν χάσουν βάρος.

Η ηλικία επίσης δεν αποτελεί εμπόδιο. Γυναίκες άνω των 50 πετούν μαζί μας, γιατί συνταξιοδοτούνται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα σε ηλικία 65 ετών. Δεν υπάρχουν περιορισμοί στην εταιρεία μας, αλλά στην Emirates τείνουν να πιστεύουν ότι μετά τα 45 δεν είναι πλέον επιθυμητό να εργάζονται.

Είναι δύσκολο για μένα να πω πότε θα θέλω να φύγω από την αεροπορία. Αρχικά πίστευα ότι θα δούλευα το πολύ πέντε χρόνια, αλλά έχουν ήδη περάσει επτά και δεν σκοπεύω να σταματήσω. Αυτό το έργο είναι σαν ναρκωτικό. Μένεις γιατί υπάρχουν αρκετά προνόμια εδώ.

Τι προνόμια;

- Ωραίο πρόγραμμα, πολλά Σαββατοκύριακα και διακοπές, καλή ασφάλιση και εκπτώσεις. Υπάρχει ένα ειδικό σύστημα με το οποίο μπορείτε να αγοράσετε ένα εισιτήριο 50% ή 90% φθηνότερα για εσάς ή τους στενούς συγγενείς σας. Ωστόσο, εάν η πτήση είναι γεμάτη, δεν θα σας πάρουν. Ωστόσο, αυτό συμβαίνει σπάνια και η επιλογή των αεροπορικών εταιρειών είναι τεράστια: περισσότερες από 50 επιλογές σε όλο τον κόσμο.

Ποιες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης αντιμετωπίσατε στο πλοίο καθ' όλη τη διάρκεια της εργασίας σας;

- Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κατά την απογείωση ή την προσγείωση. Μια πραγματικά τρομερή κατάσταση συνέβη μόνο μία φορά. Το χειμώνα, ο καιρός στο Ντουμπάι ήταν τόσο κακός που έπεσε χαλάζι. Πετάξαμε στην Αφρική και κατά την ανάβαση μπήκαμε σε πολύ ισχυρές αναταράξεις. Ταρακουνηθήκαμε και οι επιβάτες που κάθονταν κοντά στην πτέρυγα παρατήρησαν λάμψεις φωτιάς. Νόμιζαν ότι φλέγαμε και άρχισαν να ουρλιάζουν.

Κανένας από τους αεροσυνοδούς δεν μπορούσε να σηκωθεί, γιατί κατά την απογείωση και οι αεροσυνοδοί πρέπει να φορούν τις ζώνες ασφαλείας τους, διαφορετικά θα μας έβγαζαν. Το μόνο που έμεινε ήταν να ζητήσουμε από τους επιβάτες να παραμείνουν ψύχραιμοι.

Κοιταχτήκαμε σιωπηλοί και απλώς προσευχηθήκαμε.

Ως αποτέλεσμα, όταν η επικίνδυνη ζώνη έμεινε πίσω, οι πιλότοι ανέφεραν το συμβάν στο αεροδρόμιο και μας ζητήθηκε να επιστρέψουμε για να ελέγξουν οι τεχνικοί το αεροσκάφος. Αποδείχθηκε ότι κεραυνός χτύπησε το αεροπλάνο μας 19 φορές.

Πώς καταφέρνουν οι αεροσυνοδοί να κρατούν το πρόσωπό τους σε τέτοιες καταστάσεις; Δεν φοβάσαι;

- Μας διδάσκουν πώς να συμπεριφερόμαστε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά στην πραγματικότητα η αντίδραση είναι ατομική. Άλλο να ακούς περιστατικά ενώ κάθεσαι στο γραφείο σου και άλλο να τα βλέπεις με τα μάτια σου. Ποτέ δεν ξέρεις πώς θα αντιδράσεις μέχρι να σε χτυπήσει το πρόβλημα. Ο πανικός δεν μπορεί να καταδικαστεί, γιατί σε τρομερές στιγμές οι άνθρωποι ξεχνούν πολλά και ενεργούν με βάση τα ένστικτα.

Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai
Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai

Είναι αλήθεια ότι υπάρχει κωδικός λέξης για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης;

- Ναί. Το χρησιμοποιούμε όταν χρειάζεται να ενημερώσουμε τους πιλότους για την παρουσία τρομοκρατών στο πλοίο. Οι εισβολείς πιθανότατα θα θέλουν να μπουν στο πιλοτήριο τους, αλλά εμείς λέμε την κωδική λέξη και καταλαβαίνουν ότι όλα τα άλλα λέγονται υπό πίεση, πράγμα που σημαίνει ότι η πόρτα δεν πρέπει να ανοίξει ποτέ. Το καθήκον των αεροσυνοδών είναι να κάνουν τα πάντα για να κρατήσουν τους πιλότους ασφαλείς.

Πώς αντιμετωπίζετε τον φόβο ότι το αεροπλάνο μπορεί να συντριβεί ή κάτι να πάει στραβά;

- Οι άνθρωποι πεθαίνουν σε τροχαία δυστυχήματα δεκάδες φορές πιο συχνά, επομένως δεν φοβάμαι να πετάξω. Από την πρώτη κιόλας πτήση στη Χουργκάντα το 2008, ερωτεύτηκα τον ουρανό και από τότε σκέφτηκα: «Θεέ μου, τι όμορφες αεροσυνοδοί!». Τώρα προσπαθώ να διατηρήσω μια θετική στάση. Μου φαίνεται ότι με τη δύναμη της σκέψης προσελκύουμε και καλό και κακό στη ζωή μας. Αν σκέφτεστε την καταστροφή, συμβαίνει πραγματικά. Αφήστε τη μοίρα να αποφασίσει: αν είναι προορισμένο να συντριβεί, έτσι θα είναι.

Μερικοί άνθρωποι δεν μπορούν να μπουν καθόλου στο αεροπλάνο - σε αυτήν την περίπτωση, αξίζει να επικοινωνήσετε με έναν ψυχολόγο. Άλλοι επιβιβάζονται, αλλά είναι πολύ ανήσυχοι. Εάν υπάρχει ενθουσιασμός, αναφέρετέ το στους αεροσυνοδούς. Θα μιλήσουμε, θα ηρεμήσουμε και θα σας βοηθήσουμε να αποσπάσετε την προσοχή σας από τις αρνητικές σκέψεις. Άλλο ένα life hack: ασχοληθείτε με κάτι κατά την απογείωση και την προσγείωση, ώστε να μην ακούτε τον θόρυβο του κινητήρα. Τις περισσότερες φορές είναι αυτός που φοβίζει. Αλλά το κύριο πράγμα είναι να μην πίνετε αλκοόλ. Τέτοια ποτά δεν χαλαρώνουν, αλλά ενισχύουν μόνο την αντίληψη.

«Οι πιλότοι δεν πρέπει να τρώνε το ίδιο φαγητό»

Γιατί όλοι χειροκροτούν μετά την προσγείωση;

- Για να είμαι ειλικρινής, μόνο οι ρωσόφωνοι επιβάτες το κάνουν αυτό. Ο ίδιος δεν καταλαβαίνω από πού προήλθε η παράδοση να χτυπούν παλαμάκια σε πιλότους που είναι στο πιλοτήριο και δεν ακούνε τίποτα. Προσπαθώ να μεταφέρω χειροκροτήματα και ευχαριστώ, αν υπάρχουν, αλλά είναι λίγο περίεργο. Κανείς δεν το κάνει αυτό στην Ευρώπη και την Αμερική.

Ποιες καταστάσεις στο αεροπλάνο σε ενοχλούν περισσότερο;

- Είμαι σίγουρος ότι πολλές αεροσυνοδοί ενοχλούνται όταν οι επιβάτες επιλέγουν την τρίτη από δύο επιλογές των προτεινόμενων πιάτων. Ας πούμε ότι δεν υπάρχει ψάρι.

Επίσης, δεν μου αρέσει που οι άνθρωποι κάθονται στα ακουστικά τη στιγμή που τους μιλάς. Σε ακούν με προσοχή, δεν καταλαβαίνουν τίποτα, βγάζουν τις συσκευές και σου ζητούν να το επαναλάβεις. Δεν είναι δυνατόν να προετοιμαστείτε για τη συζήτηση εκ των προτέρων; Το καρότσι τροφίμων κινείται σταδιακά. Σε τέτοιες καταστάσεις, το μόνο που μένει είναι να διατηρήσεις την ψυχραιμία και να χαμογελάσεις.

Μερικές φορές οι επιβάτες πατούν το κουμπί κλήσης και ζητούν νερό. Φέρνεις και το άτομο συνειδητοποιεί ξαφνικά ότι θέλει μια σοκολάτα. Τότε πρέπει να περπατήσετε ξανά 15 μέτρα σε ολόκληρη την καμπίνα και να σκεφτείτε, γιατί δεν μπορείτε να πείτε για όλες τις επιθυμίες σας ταυτόχρονα;

Εξοργίζει όταν, σε μια πτήση πέντε ωρών, ακριβώς πριν την επιβίβαση, οι επιβάτες αρχίζουν να τρέχουν προς την τουαλέτα, αν και τους ζητήθηκε να κουμπώσουν.

Ήταν πραγματικά αδύνατο να κάνετε την επιχείρησή σας καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης; Επιπλέον, ενημερώνουμε για την προετοιμασία για την επιβίβαση 30 λεπτά πριν την έναρξή της, αλλά αρχίζουν να περπατούν γύρω από την καμπίνα ακριβώς τη στιγμή που δεν είναι πλέον δυνατό να γίνει αυτό.

Είναι μάλλον περίεργο όταν οι άνθρωποι αρχίζουν να αρπάζουν τις τσάντες τους και να ορμούν προς την πόρτα αμέσως μετά την επιβίβαση. Αυτό γίνεται συχνά σε πτήσεις προς την Ινδία και το Μπαγκλαντές. Γιατί να σηκωθείτε αν η οθόνη «δέστε τις ζώνες ασφαλείας» δεν έχει σβήσει; Επιπλέον, υπάρχουν ακόμα 20 λεπτά πριν από το δρόμο για το πάρκινγκ και μετά μια βόλτα με το λεωφορείο με όλους.

Οι πιλότοι και οι αεροσυνοδοί τρώνε το ίδιο φαγητό με τους επιβάτες;

- Όχι, τρώμε διαφορετικά. Το τυπικό κουτί περιλαμβάνει φρούτα, σοκολάτες, σάντουιτς και ζεστό φαγητό όπως ρύζι με κοτόπουλο ή κάτι χορτοφαγικό. Είναι σημαντικό οι πιλότοι να μην τρώνε το ίδιο φαγητό, έτσι ώστε σε περίπτωση δηλητηρίασης, ένας από αυτούς να παραμείνει σίγουρα σε τέλεια τάξη. Αυτός ο κανόνας είναι πολύ αυστηρός.

Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai
Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai

Έχετε συναντήσει μεθυσμένους θορυβώδεις στο πλοίο;

- Προσωπικά δεν το είχα αυτό, αλλά άλλα παιδιά μίλησαν για παρόμοιες περιπτώσεις. Δεν μπορείτε να φέρετε το δικό σας αλκοόλ στην καμπίνα, ώστε οι αεροσυνοδοί να παρακολουθούν την κατάσταση του επιβάτη και να γνωρίζουν ακριβώς πόσο έχει πιει. Οι άνθρωποι μπορούν ακόμα να σύρουν ένα μπουκάλι ουίσκι και να το αδειάσουν στο αεροπλάνο. Μετά αρχίζουν να τσακώνονται, παρενοχλούν τις αεροσυνοδούς, εισβάλλουν στους πιλότους. Για τέτοιες περιπτώσεις υπάρχουν ειδικά εργαλεία με τα οποία στερεώνουμε τον επιβάτη στο κάθισμα. Σπάνια χρησιμοποιούμε τέτοια μέσα, αλλά μερικές φορές είναι πιο εύκολο να διορθώσετε ένα άτομο ώστε να μην βλάψει κανέναν.

Μόλις πρόσφατα, συνέβη μια κατάσταση στη Ρωσία όταν οι αεροσυνοδοί έπιασαν τους επιβάτες οικεία χάδια στο αεροπλάνο. Τι κάνετε σε τέτοιες περιπτώσεις;

- Άκουσα από άλλους αεροσυνοδούς ότι αυτό είναι δυνατό. Τις περισσότερες φορές, τέτοιες καταστάσεις συμβαίνουν σε μεγάλες νυχτερινές πτήσεις, όταν οι αεροσυνοδοί δεν είναι κοντά. Οι επιβάτες μπορούν να πάνε στην τουαλέτα, αλλά στην περίπτωσή μας υπάρχει πάντα ένα προσωπικό κοντά, οπότε τίποτα δεν θα συμβεί.

Μου είπαν ότι μια φορά σε μια ρωσική πτήση, στα καθίσματα κοντά στην έξοδο εκκένωσης, όπου υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια, μια κοπέλα καλύφθηκε με μια κουβέρτα και ευχαρίστησε τον τύπο. Υπήρχαν λίγοι επιβάτες στην καμπίνα, οπότε οι αεροσυνοδοί φάνηκαν να έκαναν την παρατήρηση όταν τελείωσε.

Δεν ξέρω πώς θα συμπεριφερόμουν σε μια τέτοια κατάσταση. Μερικές φορές πρέπει ακόμη και να σταματήσουμε να φιλιόμαστε, επειδή έχουμε μια αραβική αεροπορική εταιρεία. Κοντά μπορεί να κάθεται ένα ζευγάρι, για το οποίο μια τέτοια συμπεριφορά είναι εντελώς απαράδεκτη.

«Είναι υπέροχο που δεν είσαι δεμένος στο γραφείο»

Πόσο κερδίζουν οι αεροσυνοδοί;

- Δεν θα δώσω ακριβή αριθμό, γιατί οι μισθοί εξαρτώνται από τον αριθμό των ωρών που πετάτε. Κατά μέσο όρο, αποδεικνύεται ότι είναι περίπου 3.500 $. Η Emirates έχει περισσότερα, αλλά η διαφορά είναι ασήμαντη - περίπου 300 $ για υπαλλήλους οικονομικής θέσης. Στη Ρωσία, οι μισθοί είναι χαμηλότεροι.

Ποιες υπηρεσίες ή εφαρμογές χρησιμοποιείτε για να διευκολύνετε την εργασία και τη ζωή σας;

- Έχουμε μια εσωτερική εφαρμογή αεροπορικής εταιρείας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση του προγράμματος πτήσεων. Επιπλέον, χρησιμοποιώ συχνά ταξιδιωτικούς χάρτες εκτός σύνδεσης MAPS. ME, την υπηρεσία κρατήσεων καταλυμάτων της Airbnb και την εφαρμογή Couchsurfing για να βρω δωρεάν καταλύματα και να συναντήσω ντόπιους.

Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai
Συνέντευξη με την Svetlana Demakova, αεροσυνοδό της Flydubai

Τι κάνεις στον ελεύθερό σου χρόνο?

- Προσπαθώ να διαβάσω, να παρακολουθήσω μια ταινία ή να κάνω τη δική μου στο Instagram, όπου μιλάω για τη δουλειά και τα ταξίδια. Πριν από δύο μήνες γράφτηκα σε έναν αθλητικό σύλλογο και τώρα πηγαίνω σε μαθήματα γιόγκα, στην πισίνα και στο γυμναστήριο. Γενικότερα, με παρασύρει η φυσική κατάσταση και προσπαθώ με κάθε δυνατό τρόπο να παρακολουθώ την υγεία μου. Ο αθλητισμός δίνει ενέργεια και μου αρέσει.

Γιατί αγαπάς περισσότερο τη δουλειά σου;

- Αγαπώ πολύ τον ουρανό και κάθε φορά που πηγαίνω σε μια πτήση με χαμόγελο. Μου αρέσει ο τρόπος ζωής: είναι υπέροχο που δεν είσαι δεμένος με το γραφείο και γνωρίζεις συνεχώς νέους ανθρώπους από διαφορετικές χώρες. Δεν ήξερα τι ήταν η Νικαράγουα πριν, και μετά πέταξα με έναν άντρα που γεννήθηκε εκεί.

Life hacking από τη Svetlana Demakova

  • Πίνετε άφθονο νερό πριν και κατά τη διάρκεια της πτήσης σας. Αυτό θα σας βοηθήσει να ενυδατωθείτε. Καλό είναι να μην το αντικαταστήσετε με καφέ, τσάι και αλκοόλ, γιατί, αντίθετα, συμβάλλουν στην ξηρότητα του δέρματος.
  • Ντυθείτε άνετα. Το κοντό σορτς, οι γόβες και η λεπτή μπλούζα δεν είναι οι καλύτερες επιλογές για μια πτήση, γιατί μπορεί να κάνει κρύο στο αεροπλάνο και δεν παρέχονται κουβέρτες παντού. Φέρτε ένα ζεστό μπουφάν και ένα ειδικό μαξιλάρι ύπνου για να νιώσετε καλά. Και μην κάθεστε ακίνητοι για 5 ώρες για να μην μουδιάσουν τα άκρα.
  • Σκεφτείτε τι θα κάνετε στο πλοίο. Κατεβάστε τα αγαπημένα σας μουσικά άλμπουμ ή ταινίες που θέλετε να παρακολουθήσετε εκ των προτέρων. Επιπλέον, η πτήση είναι η τέλεια στιγμή για να ολοκληρώσετε τις εργασίες που έχετε αναβάλει.
  • Πετάξτε χωρίς μακιγιάζ. Το foundation εμποδίζει το δέρμα να αναπνέει. Η καλύτερη επιλογή είναι μια μάσκα και ενυδατική κρέμα. Όμως το ροδόνερο, που συμβουλεύουν πολλοί makeup artists, δεν πρέπει να ψεκάζεται. Στεγνώνει πολύ το δέρμα.
  • Εάν η πτήση είναι μεγάλη, επιλέξτε τις θέσεις σας εκ των προτέρων. Τα καλύτερα είναι δίπλα στην έξοδο κινδύνου, γιατί θα υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια. Είναι αλήθεια ότι θα πρέπει να πληρώσετε λίγο επιπλέον για άνεση. Εάν φοβάστε τις αναταράξεις, θυμηθείτε: κουνιέται πάντα στην ουρά του αεροσκάφους και αισθάνεται λιγότερο μπροστά στο πιλοτήριο.

Συνιστάται: