10 πράγματα που δεν πρέπει να κάνετε ενώ οδηγείτε

2024 Συγγραφέας: Malcolm Clapton | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 03:52

Αποφύγετε αυτές τις παραβιάσεις εάν δεν θέλετε να αντιμετωπίσετε πρόστιμο ή ακόμα και να χάσετε την άδειά σας.

1. Αγνοείς τα σήματα του ελεγκτή κυκλοφορίας

Όλοι ξέρουν ότι δεν μπορείτε να πάτε εάν ο ελεγκτής κυκλοφορίας έχει την πλάτη του σε εσάς. Πώς όμως θυμάστε το νόημα των υπόλοιπων χειρονομιών του; Είναι πολύ απλό - απομνημονεύστε τη ρίμα:

Μείνετε στη θέση του εάν ο ελεγκτής κυκλοφορίας είναι στραμμένος ή με την πλάτη του σε εσάς ή η σκυτάλη του δείχνει προς τα δεξιά ή προς τα πάνω σας.

Στρίψτε δεξιά εάν η ράβδος είναι στραμμένη προς το μέρος σας. Εάν δείχνει προς τα αριστερά, μπορείτε να πάτε ευθεία, να κάνετε μια στροφή και να κάνετε μια στροφή.

Δώστε προσοχή σε άλλες χειρονομίες του ελεγκτή κυκλοφορίας - αναφέρονται στη λίστα.

2. Δεν δίνετε δρόμο στο λεωφορείο

Όταν ένα άλλο αυτοκίνητο απομακρύνεται από το πεζοδρόμιο ή το πάρκινγκ, δεν χρειάζεται να υποχωρήσετε. Ο οδηγός του θα πρέπει να περιμένει μέχρι να δημιουργηθεί ένα κενό στη ροή. Πολλοί όμως ξεχνούν ότι στην περίπτωση των λεωφορείων και των μικρών λεωφορείων που φεύγουν από τη στάση, είναι απαραίτητο.

Εάν κινείστε κατά μήκος της λωρίδας δίπλα στο λεωφορείο, και σταματάει στην «τσέπη» ή στα δεξιά στην άκρη του δρόμου και δείχνει αριστερή στροφή, πρέπει να το αφήσετε να περάσει. Ακόμα κι αν υπάρχουν πολλά λεωφορεία.

3. Οδηγείτε μια διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων που δεν είναι σύμφωνα με τους κανόνες

Αν σε διασταύρωση τοποθετηθεί φανάρι λειτουργίας, τότε παύουν να ισχύουν οι πινακίδες που έχουν μικρότερη προτεραιότητα. Το ίδιο ισχύει και για τις διασταυρώσεις με ελεγκτές κυκλοφορίας.

Εάν δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες και σήματα προτεραιότητας, τότε οι δρόμοι που διασταυρώνονται θεωρούνται ισοδύναμοι σε δύο περιπτώσεις:

• Είναι του ίδιου τύπου: και τα δύο με σκληρή επιφάνεια (άσφαλτο, χαλίκι, σκυρόδεμα) ή μη ασφαλτοστρωμένα.
• Έχει καθιερωθεί ένα αντίστοιχο σημάδι - ένας μαύρος σταυρός σε ένα κόκκινο τρίγωνο.

Το κύριο πράγμα στη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων είναι να αφήνετε τα τραμ και τα οχήματα που σας πλησιάζουν στη δεξιά διέλευση. Προτεραιότητα έχουν πάντα οι πεζοί, σε οποιουσδήποτε αυτοκινητόδρομους και διασταυρώσεις.

Τι θα συμβεί αν, στη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων, τέσσερα αυτοκίνητα συναντηθούν ταυτόχρονα και όλοι πρέπει να πάνε μπροστά; Τότε αποδεικνύεται «αδιέξοδο»: σε όλους πρέπει να λείπει κάποιος. Αλλά κανείς δεν θέλει να το κάνει αυτό, και υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Στους κανόνες κυκλοφορίας, αυτή η κατάσταση δεν περιγράφεται και πιστεύεται ότι σε αυτήν την περίπτωση οι οδηγοί πρέπει να ενεργούν κατόπιν συμφωνίας. Δηλαδή κάποιος πρέπει να αφήσει έναν να περάσει, αλλιώς θα σταθούν όλοι.

4. Κάνετε παράκαμψη όταν επιτρέπεται μόνο η προσπέραση ή η προώθηση

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να είστε σαφείς σχετικά με τη διαφορά μεταξύ αυτών των εννοιών.

• Προσπέρασμα - πηγαίνει πάντα στην επερχόμενη λωρίδα για να προηγηθεί του κινούμενου οχήματος.
• Προκαταβολή - πρόκειται για παράκαμψη αυτοκινήτων που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, όταν την ίδια στιγμή δεν πηγαίνετε στην επερχόμενη λωρίδα.
• Παράκαμψη - υπέρβαση σταθερού εμποδίου. Αυτό μπορεί να είναι ένας εξοπλισμός κατασκευής που λειτουργεί, ένα ατύχημα, ξένα αντικείμενα (για παράδειγμα, πέτρες ή μεγάλο φορτίο που έπεσε στο δρόμο), ένα χαλασμένο αυτοκίνητο με συναγερμό και ένα σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης. Όμως ένα λεωφορείο ή ένα μικρό λεωφορείο κατά την αποβίβαση των επιβατών δεν ανήκει σε σταθερά εμπόδια.

Δεν δικαιούστε παράκαμψη στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Όταν υπάρχει η ευκαιρία να οδηγήσετε στα δεξιά, χωρίς να βγείτε από την αντίθετη λωρίδα ή στην άκρη του δρόμου.
• Εάν υπάρχουν τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες.
• Εάν το όχημα που θέλετε να παρακάμψετε είναι.

Επιπλέον, για αυτόν τον ελιγμό, δεν πρέπει να μπαίνει κανείς στις γραμμές του τραμ αντίθετης κατεύθυνσης.

Εάν τα οδικά έργα με καθιερωμένη πινακίδα "Παράκαμψη στα αριστερά" έχουν γίνει εμπόδιο, έχετε το δικαίωμα να διασχίσετε μια συνεχή (συμπεριλαμβανομένου του διπλού) και να τα παρακάμψετε στην επερχόμενη λωρίδα. Είναι αλήθεια ότι θα πρέπει να χάσετε τα αυτοκίνητα που κινούνται κατά μήκος του.

5. Προσπερνάτε σε ακατάλληλες συνθήκες

Αυτός είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους ελιγμούς και συχνά απαγορεύεται. Σε θα βρείτε όλες τις περιπτώσεις που δεν επιτρέπεται το προσπέρασμα. Για παράδειγμα:

• σε ελεγχόμενες και μη ελεγχόμενες διασταυρώσεις εάν οδηγείτε σε δευτερεύοντα δρόμο.
• σε διαβάσεις πεζών, σιδηροδρομικές διαβάσεις και 100 μέτρα από αυτές, καθώς και σε πολλές άλλες περιοχές με περιορισμένη ορατότητα·
• το αυτοκίνητο μπροστά σας προσπερνάει ή στρίβει αριστερά.
• το αυτοκίνητο πίσω σας έχει αρχίσει να προσπερνά.
• υπάρχουν τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες στο δρόμο.
• το ελεύθερο τμήμα της επερχόμενης λωρίδας δεν είναι αρκετό για να προσπεράσετε και θα δημιουργήσετε εμπόδια σε άλλους χρήστες του δρόμου.

Σκεφτείτε δύο φορές πριν προσπεράσετε. Τα λεπτά που αποθηκεύονται συχνά δεν αξίζουν το ρίσκο.

6. Μπαίνεις στη γραμμή βάφλας ή στη διασταύρωση όταν υπάρχει εμπλοκή

Οι σημάνσεις βάφλας έχουν σχεδιαστεί για να δείχνουν στους οδηγούς πού βρίσκονται τα όρια διασταύρωσης. Και μπορείτε να οδηγήσετε σε αυτό ή στην ίδια τη διασταύρωση μόνο αφού σταματήσουν όλα τα αυτοκίνητα και οι πεζοί περάσουν τις λωρίδες προς την κατεύθυνση σας. Εάν έχετε ήδη μπει στη διασταύρωση στην πράσινη, πρέπει να ολοκληρώσετε τον ελιγμό, είτε πρόκειται για πέρασμα, είτε για στροφή, είτε για αλλαγή λωρίδας. Και δεν έχει σημασία ποιο είναι το σήμα κυκλοφορίας, αν δεν υπάρχουν γραμμές στάσης μπροστά του στη διασταύρωση.

Αν όμως υπάρχει συμφόρηση στο δρόμο, δεν επιτρέπεται η είσοδος στη διασταύρωση ή στη σήμανση με βάφλες. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει ορισμός της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, οπότε κάθε αστυνομικός της τροχαίας ερμηνεύει την έννοια με τον δικό του τρόπο. Γενικά, εάν τα αυτοκίνητα στέκονται ή κινούνται πολύ πιο αργά από τον μέσο όρο σε αυτό το τμήμα του δρόμου, δεν πρέπει να πάτε εκεί και να περιπλέκετε την κατάσταση.

Ακόμα κι αν κάποιος σας κορνάρει από πίσω, μην αντιδράτε. Είναι δύσκολο να διατηρήσεις την ψυχραιμία σου μόνο τις πρώτες φορές. Δεν θέλετε να πληρώσετε πρόστιμο επειδή κάποιος βιάζεται πάρα πολύ να σας πάρει;

7. Δεν αλλάξατε παπούτσια στην ώρα σας

Μιλάμε για χρήση ελαστικών που είναι πολύ φθαρμένα ή εκτός εποχής. Η μη έγκαιρη αντικατάσταση των ελαστικών σημαίνει ότι ρισκάρετε όχι μόνο τα χρήματα, αλλά και τη ζωή σας.

Το B περιγράφει τις οδηγίες για το υπολειπόμενο βάθος πέλματος για διαφορετικές επιστρώσεις. Εάν τα ελαστικά έχουν δείκτες φθοράς, όλα είναι απλά: πλύνετε πριν από αυτά και μετά - για τοποθέτηση ελαστικών. Εάν όχι, θα πρέπει να ταξινομήσετε τις κατηγορίες και να οπλιστείτε με έναν χάρακα για να μετρήσετε το υπόλοιπο πέλμα.

Για κάθε όχημα που μπορεί να οδηγηθεί με άδεια κατηγορίας Β, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών αυτοκινήτων, αυτό το πρότυπο είναι 1,6 χιλιοστά. Και για μια μοτοσυκλέτα - το μισό. Όσο πιο βαρύ είναι το αυτοκίνητο και όσο πιο επικίνδυνη είναι η ολίσθησή του, τόσο πιο βαθύ θα πρέπει να είναι το σχέδιο του πέλματος.

Ακόμα κι αν τα ελαστικά σας είναι σχετικά καινούργια και κατάλληλα για την εποχή, μπορεί να αντιμετωπίσετε πρόστιμο. Για παράδειγμα, εάν δεν υπάρχουν αρκετά παξιμάδια στους τροχούς, το πέλμα έχει ξεκολλήσει ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά διαφορετικών τύπων στον ίδιο άξονα, συμπεριλαμβανομένων με και χωρίς καρφιά, αυτό είναι επίσης παράβαση.

8. Δεν παρατηρείτε προσωρινά σημάδια

Πινακίδες σε κίτρινο φόντο - προσωρινοί περιορισμοί ή αλλαγές στους κανόνες που ισχύουν γενικά σε αυτόν τον τομέα. Συχνά εγκαθίστανται λόγω έργων οδοποιίας, ποδηλατικών αγώνων ή άλλων εκδηλώσεων. Μερικές φορές εφαρμόζονται επίσης προσωρινά πορτοκαλί σημάδια.

Ποια είναι η προτεραιότητα των πινακίδων και των σημάνσεων σε αυτή την περίπτωση; Από πάνω προς τα κάτω - από το πιο σημαντικό έως το πιο αδύναμο:

• Κίτρινα σημάδια.
• Λευκά σημάδια.
• Πορτοκαλί σημάδια.
• Λευκά σημάδια.

Η τήρηση των κίτρινων πινακίδων είναι απαραίτητη: πρόστιμα για παραβίαση των κανόνων, όπως και για τις συνηθισμένες πινακίδες. Εάν τα κίτρινα σημάδια έρχονται σε αντίθεση με τα λευκά, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τα κίτρινα. Το ίδιο συμβαίνει και με τις σημάνσεις: πρέπει να οδηγείτε σε πορτοκαλί, όχι λευκό.

Σε αυτήν την περίπτωση, η δράση πινακίδων σε κίτρινο φόντο μπορεί να ακυρωθεί με πινακίδες σε λευκό φόντο. Οι αστυνομικοί της τροχαίας προσπαθούν συχνά να αποδείξουν το αντίθετο, αλλά δεν υπάρχει τέτοια ρήτρα στους κανόνες.

9. Φεύγετε από τον τόπο του ατυχήματος πριν την άφιξη της αστυνομίας

Αν έχετε παρκάρει και γρατσουνίσετε τον φράχτη, είναι απίθανο να ανησυχείτε ποτέ για την τύχη του. Αλλά αυτό είναι ένα ατύχημα, επομένως η μόνη σωστή απόφαση είναι να μείνετε στη θέση τους και να καλέσετε την αστυνομία. Διαφορετικά, μπορεί να γίνει από τον ιδιοκτήτη της υποδομής (φράχτη, πάρκινγκ, τοίχος κ.λπ.).

Το να αφήσετε ένα βενζινάδικο με λάστιχο στο ντεπόζιτο είναι επίσης ατύχημα. Τα καλά νέα είναι ότι τα πιστόλια σωλήνων είναι πλέον μαγνητισμένα. Εάν τραβηχτεί ένα τέτοιο στοιχείο, δεν θα σπάσει - είναι ασφαλέστερο έτσι.

Γιατί δεν μπορείτε να φύγετε από τον τόπο του ατυχήματος; Ίσως η κατάσταση καταγράφηκε από κάμερα παρακολούθησης ή ο αριθμός σας καταγράφηκε από μάρτυρες. Σε τέτοιες περιπτώσεις, κινδυνεύετε να χάσετε την άδειά σας, επειδή τράπηκα σε φυγή από τον τόπο του ατυχήματος.

Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις: εάν ένα άτομο τραυματιστεί ως αποτέλεσμα ατυχήματος και δεν μπορείτε να περιμένετε ένα ασθενοφόρο, οπότε το μεταφέρετε μόνοι σας στο νοσοκομείο, αυτό δεν θεωρείται παράβαση. Αλλά τότε θα πρέπει να επιστρέψετε αμέσως.

Ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα του συμβάντος, εάν αποδράσετε από τον τόπο του ατυχήματος, μπορεί να καταδικαστείτε σε 1–1,5 έτος ή να συλληφθείτε για 15 ημέρες. Ναι, για τον γδαρμένο φράχτη.

Τι θα γινόταν αν σε χτυπούσαν στο πάρκινγκ; Παρακολουθήστε εγγραφές από κάμερες. Ακόμα κι αν αποφασίσετε να μην το προσφύγετε στο δικαστήριο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να επισκευάσετε τον προφυλακτήρα ή το φτερό σε βάρος του υπεύθυνου του ατυχήματος.

10. Δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας όπου θέλετε

Μπορείς να χάσεις τα δικαιώματά σου, ακόμα κι αν τα επιστρέψεις λίγο σε λάθος μέρος. Τα καλά νέα: δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί ιστότοποι όπου βρίσκεται αυτό. Πρόκειται για διασταυρώσεις, σήραγγες, διαβάσεις πεζών και σιδηροδρομικές διαβάσεις, στάσεις μεταφορών, καθώς και γέφυρες, ανυψωτικές διαβάσεις, διαβάσεις και περιοχές κάτω από αυτές, μέρη όπου τουλάχιστον μία κατεύθυνση μπορεί να δει λιγότερο από 100 μέτρα δρόμου.

Υπάρχουν επίσης πιο μη προφανείς κανόνες. Για παράδειγμα, αν γυρίσετε την πλάτη σας κάτω από ένα «τούβλο», τότε η τροχαία μπορεί να το ερμηνεύσει ως έξοδο σε μονόδρομο, που είναι πρόστιμο ή ακόμη και στέρηση δικαιωμάτων έως και έξι μήνες. Εάν το "τούβλο" είναι εγκατεστημένο στην είσοδο της αυλής, αυτό είναι μείον 500 ρούβλια.